制動壓力傳感器G201安裝在行駛動力調節液壓泵中。制動壓力傳感器一種是安裝在制動總泵(制動主缸)上,一種是集成在ESP液壓控制單元內。
大眾(zhong)制(zhi)動(dong)壓力傳感器損壞后表現(xian)為(wei):儀表亮ABS和側滑故障燈,ABS泵不(bu)能精準(zhun)的控制(zhi)電機運轉(zhuan),甚(shen)至(zhi)直接不(bu)工(gong)作。
1.制動壓(ya)力傳(chuan)感(gan)器(qi)的作用是感(gan)知(zhi)剎車管道或者(zhe)(zhe)ABS泵(beng)內(nei)部(bu)的油壓(ya),油壓(ya)升高同時ABS傳(chuan)感(gan)器(qi)反饋(kui)的輪速(su)數(shu)據為(wei)0,ABS泵(beng)就工(gong)作,防止剎車抱死。而且一旦制動壓(ya)力傳(chuan)感(gan)器(qi)損壞(huai),只能維(wei)修或者(zhe)(zhe)更換(huan)ABS泵(beng)。
2.大眾的ABS泵(beng)更換后要重(zhong)新(xin)匹配。必須(xu)先編(bian)寫長編(bian)碼,再做(zuo)基(ji)本(ben)設置,編(bian)碼不(bu)正確就無法正常的做(zuo)基(ji)本(ben)設置。只有基(ji)本(ben)設置成功,ABS系(xi)統才能正常的工作,儀表(biao)上(shang)才不(bu)亮故障燈。如果(guo)儀表(biao)上(shang)亮ABS故障燈,在緊(jin)急情況下ABS泵(beng)不(bu)工作。所以只要儀表(biao)上(shang)亮ABS故障燈,就必須(xu)維修才可以安全(quan)行駛。
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以下就是制動壓力傳感器的作用:
1、汽車制動壓力傳感器的所用是,帶油壓助力裝置的制動系統的油壓控制;
2、它可檢測出儲壓器的壓力、輸出油泵的閉合或斷開信號以及油壓的異常報警;
3、其內設有半導體應變片,利用了應變片具有形狀變化時電阻也發生變化的特性;另外還設有金屬膜片,通過金屬膜片應變片檢測出壓力的變化,并將其轉換成電信號后對外輸出。
到內,完(wan)全是兩種風格的(de)轉(zhuan)變(bian),內飾上的(de)做工(gong)簡潔(jie)舒適,整(zheng)體看去,中控(kong)臺設計(ji)的(de)簡單明(ming)了,各(ge)個區域分工(gong)明(ming)確。雖然在中控(kong)臺的(de)材(cai)質(zhi)方面(mian)采用(yong)了大量的(de)硬塑料,但在邊(bian)角的(de)處理上比(bi)(bi)較(jiao)精細、接縫之間(jian)也比(bi)(bi)較(jiao)勻稱(cheng),所(suo)以并沒有粗制濫造(zao)的(de)感覺。黑(hei)底、白字、紅指針這(zhe)樣的(de)色彩搭(da)配讓組合(he)儀表的(de)各(ge)項(xiang)數據(ju)讀取起來都如此(ci)的(de)直觀、快(kuai)捷(jie)。
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