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剎車壓力傳感器簡介

 制動壓力傳感器G201安裝在行駛動力調節液壓泵中。制動壓力傳感器一種是安裝在制動總泵（制動主缸）上，一種是集成在ESP液壓控制單元內。

大眾制動壓力傳感器損(sun)壞(huai)后(hou)表現為：儀表亮ABS和側滑(hua)故障燈，ABS泵不能(neng)精準的控制電機運(yun)轉，甚至(zhi)直(zhi)接不工作。

1.制動(dong)壓力傳(chuan)感器的作用是感知(zhi)剎車管道(dao)或者(zhe)ABS泵內(nei)部的油(you)壓，油(you)壓升高同時ABS傳(chuan)感器反饋的輪(lun)速(su)數據(ju)為(wei)0，ABS泵就工作，防(fang)止剎車抱(bao)死(si)。而且一旦制動(dong)壓力傳(chuan)感器損壞(huai)，只能(neng)維修或者(zhe)更換ABS泵。

2.大(da)眾的(de)ABS泵更(geng)換后(hou)要(yao)重新匹配。必須先編寫長編碼，再做基(ji)本(ben)設置，編碼不(bu)正確就(jiu)無法正常的(de)做基(ji)本(ben)設置。只有基(ji)本(ben)設置成(cheng)功，ABS系統(tong)才能(neng)正常的(de)工(gong)作，儀表上才不(bu)亮(liang)故障燈(deng)。如(ru)果儀表上亮(liang)ABS故障燈(deng)，在(zai)緊急(ji)情況下ABS泵不(bu)工(gong)作。所以只要(yao)儀表上亮(liang)ABS故障燈(deng)，就(jiu)必須維修(xiu)才可以安全行駛。

制動壓力傳感器的作用

以下就是制動壓力傳感器的作用：

1、汽車制動壓力傳感器的所用是，帶油壓助力裝置的制動系統的油壓控制；

2、它可檢測出儲壓器的壓力、輸出油泵的閉合或斷開信號以及油壓的異常報警；

3、其內設有半導體應變片，利用了應變片具有形狀變化時電阻也發生變化的特性；另外還設有金屬膜片，通過金屬膜片應變片檢測出壓力的變化，并將其轉換成電信號后對外輸出。

力帆630簡介

2013年(nian)10月18日(ri)，力(li)(li)帆(fan)(fan)汽車(che)(che)在(zai)西藏拉薩舉行(xing)了力(li)(li)帆(fan)(fan)630的上市(shi)儀式(shi)。力(li)(li)帆(fan)(fan)630是(shi)力(li)(li)帆(fan)(fan)620的升級版本，該車(che)(che)同樣定(ding)位(wei)于(yu)緊湊型車(che)(che)，但(dan)是(shi)定(ding)位(wei)要(yao)高于(yu)力(li)(li)帆(fan)(fan)530。新(xin)(xin)車(che)(che)變化也很(hen)明(ming)(ming)顯，尤(you)其是(shi)在(zai)前臉部(bu)位(wei)。新(xin)(xin)車(che)(che)采用(yong)“X”型前格(ge)柵(zha)，更具運動(dong)風(feng)格(ge)，頗有雷克薩斯最新(xin)(xin)家(jia)族式(shi)的感覺(jue)。前大燈燈角上揚，層次感分(fen)明(ming)(ming)。內飾(shi)方面，新(xin)(xin)車(che)(che)在(zai)儀表盤(pan)以及中控臺的造型上也都有所調(diao)整。