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北汽新能源北汽新能源beijing-eu7自動水平調節傳感器

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自動水平調節傳感器簡介

高度水平傳感器的作用是：

1、車高傳感器用于汽車上的空氣懸架和主動懸架中，作用是檢測出車身高度（車身和下懸臂或減震器下支架上下方向距離的相對位移量）。通常采用光電式傳感器；將傳感器主體安裝在車身端，通過控制連桿將懸架的上下運動變換為磁盤槽的旋轉運動，利用光折斷器輸出的變化檢測車高，并將它轉換成電信號輸入控制裝置；

2、該傳感器內部，有一邊靠連桿帶動轉動的傳感器軸，傳感器軸上固定一開有許多窄槽的圓盤。遮光器由發光二極管和光敏二極管晶體管組成，圓盤的轉動可使遮光器的輸出進行ON/OFF轉換，并把此ON/OFF轉換信號通過信號線輸送給懸架電子控制裝置。依靠這種ON/OFF轉換，電子控制裝置可以檢測出圓盤的轉動角度。當車身高度發生變化時，即懸架變形量生變化時，圓盤在傳感器軸帶動下轉動，從而使電子控制裝置檢測出車身高度的變化；

3、實際結構中，高度傳感器固定在車架上，傳感器軸的外端裝有導桿，導桿的另一端通過一連桿與獨立懸架的下擺臂相連。
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北汽新能源beijing-eu7簡介

作(zuo)為新品牌旗下的(de)(de)首款車型，BEIJING EU7不(bu)僅未給消費者帶來足夠“亮(liang)眼”的(de)(de)產品力(li)，甚(shen)至于對比自(zi)家的(de)(de)“弟弟”EU5都毫無優勢(shi)可言(yan)。

兩款車擁有著相似價(jia)位，但(dan)車型(xing)(xing)定位卻不同。EU7定位中(zhong)型(xing)(xing)電動車，EU5定位是緊(jin)湊型(xing)(xing)電動車。而兩者在價(jia)格方(fang)面高(gao)度重(zhong)疊的(de)同時，更(geng)高(gao)級(ji)別(bie)的(de)EU7在配置層(ceng)面卻要遜色于低一級(ji)別(bie)的(de)EU5。如此看，北汽如果將EU5換上(shang)BEIJING的(de)新標更(geng)能肩(jian)負其品牌向上(shang)的(de)重(zhong)任(ren)。

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