高度水平傳感器的作用是:
1、車高傳感器用于汽車上的空氣懸架和主動懸架中,作用是檢測出車身高度(車身和下懸臂或減震器下支架上下方向距離的相對位移量)。通常采用光電式傳感器;將傳感器主體安裝在車身端,通過控制連桿將懸架的上下運動變換為磁盤槽的旋轉運動,利用光折斷器輸出的變化檢測車高,并將它轉換成電信號輸入控制裝置;
2、該傳感器內部,有一邊靠連桿帶動轉動的傳感器軸,傳感器軸上固定一開有許多窄槽的圓盤。遮光器由發光二極管和光敏二極管晶體管組成,圓盤的轉動可使遮光器的輸出進行ON/OFF轉換,并把此ON/OFF轉換信號通過信號線輸送給懸架電子控制裝置。依靠這種ON/OFF轉換,電子控制裝置可以檢測出圓盤的轉動角度。當車身高度發生變化時,即懸架變形量生變化時,圓盤在傳感器軸帶動下轉動,從而使電子控制裝置檢測出車身高度的變化;
3、實際結構中,高度傳感器固定在車架上,傳感器軸的外端裝有導桿,導桿的另一端通過一連桿與獨立懸架的下擺臂相連。
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EX3上(shang)(shang)市之(zhi)前(qian),北汽新(xin)能源EX5已經在2019年1月上(shang)(shang)市,但EX系(xi)列銷(xiao)(xiao)量(liang)并不(bu)理想;EX3推(tui)出(chu)后(hou),借助補貼退坡(po)前(qian)的(de)一波(bo)購車(che)小高潮,EX系(xi)列銷(xiao)(xiao)量(liang)實現了一定增長,但對于(yu)有三個車(che)型的(de)EX系(xi)列而(er)言(yan),整體銷(xiao)(xiao)量(liang)依然不(bu)算高,而(er)且在隨后(hou)的(de)7月,其銷(xiao)(xiao)量(liang)及(ji)廠商份(fen)額(e)占比均有較大回落。[1]
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