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脈沖傳感器簡介

幫手汽配平臺提供各個車型脈沖傳感器原車配件的訂購服務。凸輪軸脈沖傳感器的作用是采集凸輪軸動角度信號，并輸入電子控制單元（ECU），以便確定點火時刻和噴油時刻，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制，此外，凸輪軸位置信號還用于發動機起動時識別出第一次點火時刻。

汽車凸輪軸位置傳感器的作用：

汽車凸輪軸位置傳感器的作(zuo)用(yong)：

1、凸輪軸(zhou)位置傳感(gan)器(qi)作用是采集(ji)凸輪軸(zhou)動(dong)角度信號(hao)，并輸入電子控制(zhi)單元（ECU），以便(bian)確定點火時刻和噴油(you)時刻，所以進氣和排氣都有；

2、從而(er)進行順序噴油控(kong)制(zhi)、點火時刻控(kong)制(zhi)和爆燃控(kong)制(zhi)。此(ci)外，凸輪(lun)軸(zhou)位置(zhi)信號還用于發動機起動時識(shi)(shi)別(bie)出(chu)第(di)一次點火時刻。因為凸輪(lun)軸(zhou)位置(zhi)傳(chuan)感(gan)器能夠識(shi)(shi)別(bie)哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識(shi)(shi)別(bie)傳(chuan)感(gan)器；

3、凸輪軸(zhou)(zhou)位置(zhi)(zhi)傳感(gan)器(qi)(qi)和(he)曲(qu)軸(zhou)(zhou)位置(zhi)(zhi)傳感(gan)器(qi)(qi)的(de)結構和(he)工(gong)作原理基(ji)本相同，而且通(tong)常安裝在(zai)一起，只是各車型安裝位置(zhi)(zhi)不同，但必須(xu)安裝在(zai)與曲(qu)軸(zhou)(zhou)有精確傳動關系(xi)的(de)位置(zhi)(zhi)處(chu)(chu)，如曲(qu)軸(zhou)(zhou)、凸輪軸(zhou)(zhou)、飛輪或分電(dian)器(qi)(qi)處(chu)(chu)；

4、單(dan)純(chun)用(yong)曲(qu)軸傳(chuan)感器(qi)(qi)電噴系統的ECU里專(zhuan)門(men)有一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)區(qu)(qu)分點(dian)火(huo)的程序，來分辨汽(qi)缸點(dian)火(huo)順序，它(ta)區(qu)(qu)別于用(yong)兩個(ge)(ge)傳(chuan)感器(qi)(qi)的方法就是(shi)說(shuo)通俗點(dian)就是(shi)“計數”，曲(qu)軸在固定的轉數里運(yun)行“1-3-4-2”。所以程序能通過“計數”區(qu)(qu)分出在同(tong)一(yi)(yi)(yi)曲(qu)軸角度的不同(tong)的點(dian)火(huo)汽(qi)缸，所以用(yong)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)傳(chuan)感器(qi)(qi)就夠用(yong)。

別克英朗XT簡介

更時尚運動(dong) GT偏向(xiang)于家用

英(ying)朗(lang)XT時尚的(de)兩廂運動外形受(shou)到了許多年輕(qing)人的(de)喜(xi)愛，而別克(ke)為三(san)廂車(che)(che)，從里到外更偏向于家(jia)用，不再表現的(de)那么(me)張揚，可(ke)以(yi)說，英(ying)朗(lang)GT的(de)推出讓英(ying)朗(lang)系列車(che)(che)的(de)受(shou)眾群體(ti)擴大了。

英朗GT三廂(xiang)(xiang)型(xing)車整體設計偏(pian)向(xiang)于(yu)家(jia)用，外形較兩廂(xiang)(xiang)更為穩重，從造型(xing)上看，GT趨向(xiang)于(yu)別克(ke)當紅中級車，也有“小”之稱。

英朗XT整體較為(wei)運(yun)動，從前臉看，兩(liang)車(che)(che)就有(you)一定的差別。英朗GT車(che)(che)頭更圓(yuan)潤厚實，而英朗XT卻(que)有(you)一股“鋼炮氣(qi)質”，充滿(man)時尚運(yun)動感。英朗GT大燈造(zao)型比XT更規(gui)整，眼神不像(xiang)XT那樣犀(xi)利。炯炯有(you)神的上(shang)翹式大燈把示(shi)寬(kuan)燈、近光(guang)燈、遠光(guang)燈、邊(bian)角轉彎等融(rong)為(wei)一體，碩大的三盾標鑲嵌在寬(kuan)大的直(zhi)瀑(pu)式進氣(qi)格(ge)柵上(shang)。英朗GT發動機艙蓋上(shang)多了兩(liang)個腮(sai)型散熱口，為(wei)發動機艙蓋做了些點(dian)綴。

英(ying)朗GT側面(mian)造型流暢，很符合人們對家用車的(de)審美。多出一廂后(hou)，車身比例依舊(jiu)協調。C柱上三角窗(chuang)形狀同(tong)XT相比略(lve)有(you)改變(bian)。相比英(ying)朗兩廂XT，英(ying)朗GT的(de)車頂更加凸起，所以后(hou)排頭(tou)部(bu)空間會更加舒適