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脈沖傳感器簡介

幫手汽配平臺提供各個車型脈沖傳感器原車配件的訂購服務。凸輪軸脈沖傳感器的作用是采集凸輪軸動角度信號，并輸入電子控制單元（ECU），以便確定點火時刻和噴油時刻，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制，此外，凸輪軸位置信號還用于發動機起動時識別出第一次點火時刻。

汽車凸輪軸位置傳感器的作用：

汽(qi)車凸輪(lun)軸(zhou)位置傳感(gan)器的作用：

1、凸輪軸位置傳(chuan)感器作用是采集凸輪軸動角度(du)信(xin)號，并(bing)輸入電子(zi)控制單元（ECU），以便(bian)確定點火時刻和噴(pen)油時刻，所以進氣和排氣都有(you)；

2、從而進行(xing)順序噴油控(kong)制、點(dian)(dian)火時(shi)刻控(kong)制和爆(bao)燃控(kong)制。此外(wai)，凸(tu)輪(lun)軸位置信號還用(yong)于(yu)發動機起動時(shi)識別出第(di)一(yi)次點(dian)(dian)火時(shi)刻。因為(wei)凸(tu)輪(lun)軸位置傳感(gan)器能夠識別哪一(yi)個(ge)氣缸(gang)活塞即將到達上止(zhi)點(dian)(dian)，所(suo)以稱為(wei)氣缸(gang)識別傳感(gan)器；

3、凸(tu)輪(lun)軸(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)傳感(gan)器(qi)和曲軸(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)傳感(gan)器(qi)的結構和工作原理基(ji)本(ben)相同，而且通常安(an)(an)裝(zhuang)在(zai)一起，只是各車(che)型安(an)(an)裝(zhuang)位(wei)(wei)置(zhi)不同，但(dan)必須(xu)安(an)(an)裝(zhuang)在(zai)與(yu)曲軸(zhou)有精(jing)確傳動關系(xi)的位(wei)(wei)置(zhi)處，如(ru)曲軸(zhou)、凸(tu)輪(lun)軸(zhou)、飛輪(lun)或分電(dian)器(qi)處；

4、單純用(yong)曲軸(zhou)傳感器(qi)電噴系(xi)統的ECU里專門有(you)一個(ge)(ge)區分(fen)點火(huo)的程(cheng)序，來分(fen)辨汽(qi)缸點火(huo)順序，它區別于用(yong)兩個(ge)(ge)傳感器(qi)的方法就(jiu)是說通俗(su)點就(jiu)是“計數”，曲軸(zhou)在(zai)(zai)固定(ding)的轉數里運行(xing)“1-3-4-2”。所以程(cheng)序能通過“計數”區分(fen)出(chu)在(zai)(zai)同一曲軸(zhou)角度(du)的不同的點火(huo)汽(qi)缸，所以用(yong)一個(ge)(ge)傳感器(qi)就(jiu)夠用(yong)。

利亞納三廂簡介

利(li)亞納(na)(na)（liana）是(shi)昌河鈴木(mu)(mu)在(zai)(zai)日(ri)本鈴木(mu)(mu)公司利(li)亞納(na)(na)原型車基礎(chu)上打(da)造(zao)的一(yi)款(kuan)現代化城市生活(huo)小車。作為一(yi)款(kuan)實用型家(jia)轎，利(li)亞納(na)(na)a+最(zui)大的變化在(zai)(zai)于搭載了鈴木(mu)(mu)旗下技術成(cheng)熟的K14B-G VVT發動(dong)機，排量(liang)更低(di)，油(you)(you)耗更少(shao)，但是(shi)動(dong)力(li)卻(que)依然強(qiang)勁。135/4000（N·m/rpm）的最(zui)大扭矩(ju)和74/5900（Kw/rpm）的最(zui)大功(gong)率，保(bao)證(zheng)了行(xing)車充沛的動(dong)力(li)。利(li)亞納(na)(na)a+工況油(you)(you)耗為5.6L/百公里，在(zai)(zai)油(you)(you)價居高(gao)不下的今天，可謂是(shi)一(yi)個(ge)非常實惠的選擇(ze)。