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脈沖傳感器簡介

幫手汽配平臺提供各個車型脈沖傳感器原車配件的訂購服務。凸輪軸脈沖傳感器的作用是采集凸輪軸動角度信號，并輸入電子控制單元（ECU），以便確定點火時刻和噴油時刻，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制，此外，凸輪軸位置信號還用于發動機起動時識別出第一次點火時刻。

汽車凸輪軸位置傳感器的作用：

汽(qi)車凸輪軸位置(zhi)傳感器的作用(yong)：

1、凸(tu)輪軸位置傳(chuan)感(gan)器作(zuo)用(yong)是(shi)采集凸(tu)輪軸動角度信號(hao)，并(bing)輸入電子控制單(dan)元(yuan)（ECU），以便(bian)確定點(dian)火(huo)時(shi)刻和噴(pen)油時(shi)刻，所以進氣和排氣都有；

2、從而進(jin)行順(shun)序噴油(you)控制(zhi)、點(dian)火時(shi)刻控制(zhi)和(he)爆(bao)燃控制(zhi)。此(ci)外，凸輪(lun)(lun)軸位置(zhi)信號還用于發動機起動時(shi)識(shi)別(bie)出第一(yi)次點(dian)火時(shi)刻。因為(wei)(wei)凸輪(lun)(lun)軸位置(zhi)傳(chuan)(chuan)感器(qi)能夠識(shi)別(bie)哪一(yi)個氣缸活塞即將到達上止點(dian)，所(suo)以稱(cheng)為(wei)(wei)氣缸識(shi)別(bie)傳(chuan)(chuan)感器(qi)；

3、凸(tu)輪軸位置(zhi)傳(chuan)感(gan)器和曲軸位置(zhi)傳(chuan)感(gan)器的結構和工作原理基本相同(tong)，而且通常(chang)安(an)裝在一起，只是(shi)各車型安(an)裝位置(zhi)不同(tong)，但必須安(an)裝在與曲軸有精確(que)傳(chuan)動關系的位置(zhi)處(chu)，如曲軸、凸(tu)輪軸、飛(fei)輪或(huo)分電器處(chu)；

4、單純用(yong)(yong)(yong)曲(qu)軸(zhou)傳感(gan)(gan)器電噴系(xi)統的(de)(de)(de)ECU里專(zhuan)門有一(yi)個(ge)區分點火(huo)(huo)的(de)(de)(de)程序，來分辨汽缸點火(huo)(huo)順序，它(ta)區別于用(yong)(yong)(yong)兩(liang)個(ge)傳感(gan)(gan)器的(de)(de)(de)方法(fa)就是說(shuo)通(tong)俗點就是“計數(shu)(shu)(shu)”，曲(qu)軸(zhou)在固定(ding)的(de)(de)(de)轉數(shu)(shu)(shu)里運行“1-3-4-2”。所(suo)(suo)以程序能通(tong)過(guo)“計數(shu)(shu)(shu)”區分出(chu)在同一(yi)曲(qu)軸(zhou)角度的(de)(de)(de)不同的(de)(de)(de)點火(huo)(huo)汽缸，所(suo)(suo)以用(yong)(yong)(yong)一(yi)個(ge)傳感(gan)(gan)器就夠用(yong)(yong)(yong)。

豐田致炫YARiS L簡介

豐(feng)田致(zhi)(zhi)炫YARiS L 致(zhi)(zhi)炫4115mm的(de)車(che)(che)身長(chang)度及(ji)2550的(de)軸(zhou)距讓它與本田飛度、大(da)眾polo、福特(te)嘉(jia)年華等(deng)競品車(che)(che)型(xing)在(zai)空間(jian)等(deng)方面相比有(you)著很(hen)大(da)優(you)勢。這輛車(che)(che)共有(you)兩款動(dong)(dong)力、6種配置車(che)(che)型(xing)在(zai)國內(nei)上市，指導價格在(zai)6.98萬(wan)-10.88萬(wan)之間(jian)。致(zhi)(zhi)炫沒有(you)太多針對提(ti)高舒適性的(de)配置。全(quan)系(xi)車(che)(che)型(xing)座椅(yi)位置均(jun)為手動(dong)(dong)調(diao)節。這款炫動(dong)(dong)版(ban)車(che)(che)型(xing)上采用了(le)織物座椅(yi)，運動(dong)(dong)感(gan)很(hen)強(qiang)，對身體(ti)的(de)包(bao)裹很(hen)好，但座椅(yi)柔軟度不(bu)(bu)高，長(chang)時間(jian)乘坐(zuo)會有(you)些(xie)不(bu)(bu)舒適。在(zai)怠(dai)速(su)狀態(tai)下，致(zhi)(zhi)炫顯得(de)很(hen)安靜(jing)，不(bu)(bu)過當速(su)度達到一定值時，噪(zao)音(yin)就非(fei)常(chang)明顯了(le)，在(zai)60km/h小(xiao)時和80km/h公的(de)速(su)度下，噪(zao)音(yin)分(fen)(fen)別為59.8和62.3分(fen)(fen)貝。此時的(de)噪(zao)音(yin)大(da)多來(lai)自于(yu)發動(dong)(dong)機和風(feng)噪(zao)，絲毫感(gan)受不(bu)(bu)到車(che)(che)內(nei)某些(xie)部件(jian)共振帶來(lai)的(de)噪(zao)音(yin)。