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脈沖傳感器簡介

幫手汽配平臺提供各個車型脈沖傳感器原車配件的訂購服務。凸輪軸脈沖傳感器的作用是采集凸輪軸動角度信號，并輸入電子控制單元（ECU），以便確定點火時刻和噴油時刻，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制，此外，凸輪軸位置信號還用于發動機起動時識別出第一次點火時刻。

汽車凸輪軸位置傳感器的作用：

汽車凸輪(lun)軸位置(zhi)傳感(gan)器的作用：

1、凸(tu)(tu)輪(lun)軸位(wei)置傳感器作用是采集凸(tu)(tu)輪(lun)軸動角度信號，并輸(shu)入(ru)電(dian)子控制(zhi)單元（ECU），以便確定點火時刻和(he)噴油時刻，所(suo)以進氣和(he)排氣都(dou)有(you)；

2、從而進行順序噴油控制、點火時(shi)刻(ke)控制和爆燃控制。此外，凸(tu)(tu)輪軸(zhou)位置(zhi)信號還用于發動機起動時(shi)識別出(chu)第一次(ci)點火時(shi)刻(ke)。因為凸(tu)(tu)輪軸(zhou)位置(zhi)傳(chuan)感(gan)器能夠識別哪一個氣缸活塞(sai)即(ji)將到達上止點，所以(yi)稱為氣缸識別傳(chuan)感(gan)器；

3、凸輪軸(zhou)位置(zhi)(zhi)傳感器和曲軸(zhou)位置(zhi)(zhi)傳感器的結構和工作原理基本(ben)相同(tong)(tong)，而且通常安(an)裝(zhuang)在一起(qi)，只是各車型(xing)安(an)裝(zhuang)位置(zhi)(zhi)不同(tong)(tong)，但必須安(an)裝(zhuang)在與曲軸(zhou)有(you)精確傳動關系(xi)的位置(zhi)(zhi)處，如曲軸(zhou)、凸輪軸(zhou)、飛輪或分電器處；

4、單純用曲軸(zhou)傳感器電噴系統(tong)的ECU里專門有一(yi)(yi)個區(qu)分點(dian)火(huo)的程(cheng)序(xu)，來(lai)分辨汽缸點(dian)火(huo)順序(xu)，它區(qu)別于(yu)用兩(liang)個傳感器的方法(fa)就是說通(tong)俗(su)點(dian)就是“計數”，曲軸(zhou)在固定(ding)的轉數里運行“1-3-4-2”。所以(yi)程(cheng)序(xu)能(neng)通(tong)過(guo)“計數”區(qu)分出在同一(yi)(yi)曲軸(zhou)角(jiao)度(du)的不同的點(dian)火(huo)汽缸，所以(yi)用一(yi)(yi)個傳感器就夠用。

北汽新能源EX3簡介

北(bei)(bei)汽新能(neng)源(yuan)EX3是使我(wo)(wo)對其產(chan)品水平產(chan)生(sheng)很(hen)(hen)(hen)大(da)改觀的(de)一個轉折點。年初第一次(ci)在(zai)北(bei)(bei)汽藍(lan)谷見面(mian)時(shi)(shi)，我(wo)(wo)就驚訝(ya)于這款產(chan)品的(de)工藝(yi)、配(pei)置和(he)續航能(neng)力(li)，很(hen)(hen)(hen)多東(dong)西會讓(rang)你眼(yan)前一亮，徹底忘(wang)了(le)過去。特(te)別是在(zai)目前很(hen)(hen)(hen)多同級產(chan)品，為了(le)提高續航能(neng)力(li)，或采用(yong)堆電(dian)(dian)池或降(jiang)低電(dian)(dian)機(ji)(ji)功率這種有損用(yong)戶體(ti)驗的(de)方(fang)式。EX3則充分保(bao)留了(le)暢快的(de)駕駛(shi)體(ti)驗，160kW高功率電(dian)(dian)機(ji)(ji)零(ling)百加速僅需7.9秒(miao)，同時(shi)(shi)通(tong)過三電(dian)(dian)系(xi)統的(de)高效協同，達到了(le)501km的(de)綜合續航能(neng)力(li)。