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脈沖傳感器簡介

幫手汽配平臺提供各個車型脈沖傳感器原車配件的訂購服務。凸輪軸脈沖傳感器的作用是采集凸輪軸動角度信號，并輸入電子控制單元（ECU），以便確定點火時刻和噴油時刻，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制，此外，凸輪軸位置信號還用于發動機起動時識別出第一次點火時刻。

汽車凸輪軸位置傳感器的作用：

汽車凸輪(lun)軸位置傳感(gan)器的作(zuo)用：

1、凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)位(wei)置傳感器作用是采(cai)集凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)動角度信(xin)號，并輸(shu)入(ru)電(dian)子控(kong)制單元（ECU），以便確定點火時(shi)刻和(he)噴油(you)時(shi)刻，所以進氣(qi)(qi)和(he)排氣(qi)(qi)都有；

2、從而(er)進行順序(xu)噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外(wai)，凸輪軸位置信號還(huan)用于(yu)發動機起動時識別(bie)出第一(yi)次點火時刻。因為凸輪軸位置傳感器能(neng)夠識別(bie)哪(na)一(yi)個氣(qi)缸活塞(sai)即將到(dao)達(da)上止點，所以(yi)稱(cheng)為氣(qi)缸識別(bie)傳感器；

3、凸(tu)輪軸(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)傳(chuan)感器和曲(qu)軸(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)傳(chuan)感器的結構和工作原理(li)基本相同，而且通(tong)常安裝在一起，只是各車(che)型安裝位(wei)(wei)置(zhi)不同，但必須安裝在與曲(qu)軸(zhou)有精(jing)確傳(chuan)動關系的位(wei)(wei)置(zhi)處(chu)(chu)，如曲(qu)軸(zhou)、凸(tu)輪軸(zhou)、飛輪或分電器處(chu)(chu)；

4、單純用曲軸傳感器(qi)電噴系統的(de)ECU里專門有(you)一個區分(fen)點火(huo)的(de)程序，來分(fen)辨汽(qi)缸點火(huo)順序，它區別于(yu)用兩(liang)個傳感器(qi)的(de)方(fang)法就是說通俗(su)點就是“計(ji)數”，曲軸在固定的(de)轉(zhuan)數里運行(xing)“1-3-4-2”。所以(yi)程序能通過“計(ji)數”區分(fen)出在同一曲軸角度的(de)不同的(de)點火(huo)汽(qi)缸，所以(yi)用一個傳感器(qi)就夠用。

別克威朗簡介

別(bie)(bie)克旗(qi)下全新緊(jin)(jin)湊級(ji)(ji)車(che)(che)型威朗將于2015年6月(yue)27日正(zheng)式(shi)上市，屆時(shi)其官方(fang)指導(dao)價將正(zheng)式(shi)揭(jie)曉(xiao)。新車(che)(che)定位高于英朗，為(wei)別(bie)(bie)克緊(jin)(jin)湊級(ji)(ji)產品線中的(de)旗(qi)艦車(che)(che)型。車(che)(che)身尺寸方(fang)面，別(bie)(bie)克威朗長寬高分(fen)別(bie)(bie)為(wei)4718mm/1802mm/1466mm（1.5T車(che)(che)型為(wei)1471mm），軸(zhou)距(ju)為(wei)2700mm。動(dong)力部分(fen)有(you)1.5L以(yi)及1.5T兩(liang)款(kuan)發(fa)動(dong)機可選，最大(da)功率(lv)分(fen)別(bie)(bie)為(wei)118馬(ma)力和169馬(ma)力。傳動(dong)方(fang)面，1.5L發(fa)動(dong)機匹配的(de)是(shi)6速(su)自(zi)動(dong)變(bian)速(su)箱(xiang)和手動(dong)變(bian)速(su)箱(xiang)，與1.5T發(fa)動(dong)機匹配的(de)則是(shi)7速(su)DCG雙離合變(bian)速(su)箱(xiang)。