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ABS傳感器線束簡介

ABS傳感器是輪速傳感器，用于檢測車輪的轉速，它其實就是一個電磁線圈，2線制。節氣門位置傳感器有3線的，也有4線的；三線的里面就是個滑動變阻器，四線的里面除了有一個滑動變阻器之外還有一對怠速觸點。
進氣壓力傳感器一般是3線制的，兩根形成供電電路，還有一根是信號線。進氣溫度傳感器一般是2線制的，一根是供電，另外一根是信號線。
ABS系統中大多由(you)電(dian)感傳感器來監控車(che)速，abs傳感器通過與隨車(che)輪(lun)同步轉動(dong)的(de)齒圈作用， 輸出一組準正弦交流(liu)電(dian)信號，其頻率和(he)振幅與輪(lun)速有關．該輸出信號傳往ABS電(dian)控單元(yuan)（ECU）, 實現對輪(lun)速的(de)實時監控。

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汽車abs傳感器的作用是：

汽車abs傳感器的作用是：
1、基本上每輛車都標配了ABS，其中文名稱是“防抱死制動系統”，是在常規制動裝置基礎上的改進技術；
2、ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的速度傳感器和車速傳感器，通過計算機來控制制動功率；
3、緊急制動，一旦發現車輪抱死，計算機立即指示調壓器向車輪制動分泵減壓，使車輪恢復轉動；
4、ABS工作過程實際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環工作過程，汽車輪胎始終處于臨界鎖定死間歇滾動狀態，能有效克服緊急制動“跑偏、側滑、尾滾”等情況，防止車身失控。
ABS傳感器的作用是在制動時將車輪的速度反饋給制動系統，從而控制車輪的受控旋轉，以達到最佳制動效果。
汽車ABS傳感器的作用是防止車輪抱死而使車輛失去方向，從而控制車輛的方向可控，現在幾乎所有的新車都安裝了這個裝置。

探索者Ⅱ簡介

福迪探(tan)索者(zhe)Ⅱ，是探(tan)索者(zhe)的(de)升級版，在保持探(tan)索者(zhe)原有優勢的(de)基礎上，款式作了大幅的(de)改變。“探(tan)索者(zhe)Ⅱ”頂(ding)棚的(de)增(zeng)高(gao)，使整(zheng)車的(de)內部空間(jian)更(geng)寬敞、舒適(shi)，整(zheng)車更(geng)顯沉穩(wen)、硬朗(lang)，洋溢著堅定(ding)自(zi)信，自(zi)強不息(xi)，勇于探(tan)索的(de)精神(shen)。