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ABS傳感器是輪速傳感器，用于檢測車輪的轉速，它其實就是一個電磁線圈，2線制。節氣門位置傳感器有3線的，也有4線的；三線的里面就是個滑動變阻器，四線的里面除了有一個滑動變阻器之外還有一對怠速觸點。
進氣壓力傳感器一般是3線制的，兩根形成供電電路，還有一根是信號線。進氣溫度傳感器一般是2線制的，一根是供電，另外一根是信號線。
ABS系(xi)統中大多(duo)由電(dian)(dian)感(gan)傳感(gan)器來監(jian)控(kong)車(che)速，abs傳感(gan)器通(tong)過與(yu)隨車(che)輪同步轉動的(de)齒圈作用， 輸出一組(zu)準正弦交流電(dian)(dian)信號，其頻率和振幅與(yu)輪速有關．該輸出信號傳往ABS電(dian)(dian)控(kong)單元（ECU）, 實現對(dui)輪速的(de)實時監(jian)控(kong)。
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汽車abs傳感器的作用是：
1、基本上每輛車都標配了ABS，其中文名稱是“防抱死制動系統”，是在常規制動裝置基礎上的改進技術；
2、ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的速度傳感器和車速傳感器，通過計算機來控制制動功率；
3、緊急制動，一旦發現車輪抱死，計算機立即指示調壓器向車輪制動分泵減壓，使車輪恢復轉動；
4、ABS工作過程實際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環工作過程，汽車輪胎始終處于臨界鎖定死間歇滾動狀態，能有效克服緊急制動“跑偏、側滑、尾滾”等情況，防止車身失控。
ABS傳感器的作用是在制動時將車輪的速度反饋給制動系統，從而控制車輪的受控旋轉，以達到最佳制動效果。
汽車ABS傳感器的作用是防止車輪抱死而使車輛失去方向，從而控制車輛的方向可控，現在幾乎所有的新車都安裝了這個裝置。
凱迪拉克凱雷德是一款全尺寸豪華SUV，采用凱迪拉克世紀概念車Sixteen全新設計理念,集威武尊貴的外觀, 精美豪華的內飾，強勁無匹的動力，和眾多領先科技于一身，自誕生之日，就成為美國乃至世界豪華SUV的典范。
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