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ABS傳感器線束簡介

ABS傳感器是輪速傳感器，用于檢測車輪的轉速，它其實就是一個電磁線圈，2線制。節氣門位置傳感器有3線的，也有4線的；三線的里面就是個滑動變阻器，四線的里面除了有一個滑動變阻器之外還有一對怠速觸點。
進氣壓力傳感器一般是3線制的，兩根形成供電電路，還有一根是信號線。進氣溫度傳感器一般是2線制的，一根是供電，另外一根是信號線。
ABS系統中大多由電感傳(chuan)(chuan)感器(qi)來(lai)監(jian)控車速，abs傳(chuan)(chuan)感器(qi)通(tong)過(guo)與(yu)隨(sui)車輪(lun)同步(bu)轉動的(de)齒(chi)圈作(zuo)用， 輸(shu)出一組準正弦(xian)交(jiao)流電信號(hao)，其頻率和振幅與(yu)輪(lun)速有關．該輸(shu)出信號(hao)傳(chuan)(chuan)往(wang)ABS電控單(dan)元（ECU）, 實現(xian)對(dui)輪(lun)速的(de)實時(shi)監(jian)控。

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汽車abs傳感器的作用是：

汽車abs傳感器的作用是：
1、基本上每輛車都標配了ABS，其中文名稱是“防抱死制動系統”，是在常規制動裝置基礎上的改進技術；
2、ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的速度傳感器和車速傳感器，通過計算機來控制制動功率；
3、緊急制動，一旦發現車輪抱死，計算機立即指示調壓器向車輪制動分泵減壓，使車輪恢復轉動；
4、ABS工作過程實際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環工作過程，汽車輪胎始終處于臨界鎖定死間歇滾動狀態，能有效克服緊急制動“跑偏、側滑、尾滾”等情況，防止車身失控。
ABS傳感器的作用是在制動時將車輪的速度反饋給制動系統，從而控制車輪的受控旋轉，以達到最佳制動效果。
汽車ABS傳感器的作用是防止車輪抱死而使車輛失去方向，從而控制車輛的方向可控，現在幾乎所有的新車都安裝了這個裝置。

東南菱動簡介

東(dong)南富利(li)卡(ka)的第一(yi)(yi)代車(che)型誕生于(yu)2000年(nian)(nian)，并于(yu)2003年(nian)(nian)7月推(tui)出了(le)外(wai)觀、內(nei)飾全(quan)部更新(xin)的新(xin)款(kuan)。當時外(wai)觀的變化(hua)(hua)主(zhu)要體現在(zai)“臉”部的變化(hua)(hua)， 一(yi)(yi)改舊(jiu)款(kuan)樸實(shi)的風格。這一(yi)(yi)款(kuan)車(che)型于(yu)2004年(nian)(nian)榮獲J.D POWER 汽車(che)品質(zhi)評比國產SUV組的第一(yi)(yi)。富利(li)卡(ka)菱動(dong)是東(dong)南汽車(che)基(ji)于(yu)富利(li)卡(ka)平臺、導(dao)入三菱全(quan)球化(hua)(hua)設計(ji)而精心研發的多功能新(xin)商旅座駕，啟動(dong)“創事業闖天下”的全(quan)新(xin)用(yong)車(che)理念，務求在(zai)RV市(shi)場再(zai)次突(tu)破。