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北京現代北京現代菲斯塔ABS傳感器線束

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ABS傳感器線束簡介

ABS傳感器是輪速傳感器，用于檢測車輪的轉速，它其實就是一個電磁線圈，2線制。節氣門位置傳感器有3線的，也有4線的；三線的里面就是個滑動變阻器，四線的里面除了有一個滑動變阻器之外還有一對怠速觸點。
進氣壓力傳感器一般是3線制的，兩根形成供電電路，還有一根是信號線。進氣溫度傳感器一般是2線制的，一根是供電，另外一根是信號線。
ABS系(xi)統中大多由電(dian)感傳(chuan)感器(qi)來監控車速(su)，abs傳(chuan)感器(qi)通過與隨車輪同步轉動的齒(chi)圈作(zuo)用(yong)，輸出(chu)(chu)一組準正弦交(jiao)流電(dian)信(xin)號，其頻率和振幅與輪速(su)有(you)關．該輸出(chu)(chu)信(xin)號傳(chuan)往ABS電(dian)控單元（ECU）, 實(shi)現(xian)對輪速(su)的實(shi)時(shi)監控。

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汽車abs傳感器的作用是：

汽車abs傳感器的作用是：
1、基本上每輛車都標配了ABS，其中文名稱是“防抱死制動系統”，是在常規制動裝置基礎上的改進技術；
2、ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的速度傳感器和車速傳感器，通過計算機來控制制動功率；
3、緊急制動，一旦發現車輪抱死，計算機立即指示調壓器向車輪制動分泵減壓，使車輪恢復轉動；
4、ABS工作過程實際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環工作過程，汽車輪胎始終處于臨界鎖定死間歇滾動狀態，能有效克服緊急制動“跑偏、側滑、尾滾”等情況，防止車身失控。
ABS傳感器的作用是在制動時將車輪的速度反饋給制動系統，從而控制車輪的受控旋轉，以達到最佳制動效果。
汽車ABS傳感器的作用是防止車輪抱死而使車輛失去方向，從而控制車輛的方向可控，現在幾乎所有的新車都安裝了這個裝置。

北京現代菲斯塔簡介

北京(jing)現(xian)代旗(qi)下(xia)的緊湊型(xing)車(che)菲斯(si)塔在售(shou)5款車(che)型(xing)，售(shou)價(jia)11.98-15.48萬(wan)元，分為(wei)(wei)1.4T、1.6T高(gao)/低(di)功率(lv)三種動(dong)力版本。網通(tong)社(she)從北京(jing)現(xian)代官(guan)方獲悉：菲斯(si)塔新增一款280 T GDi智享(xiang)版車(che)型(xing)，售(shou)價(jia)14.38萬(wan)元。作為(wei)(wei)菲斯(si)塔全(quan)系次頂(ding)配車(che)型(xing)，智享(xiang)版采用1.6T高(gao)功率(lv)發動(dong)機。

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