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上海大眾途觀L新能源ABS傳感器線束

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ABS傳感器線束簡介

ABS傳感器是輪速傳感器，用于檢測車輪的轉速，它其實就是一個電磁線圈，2線制。節氣門位置傳感器有3線的，也有4線的；三線的里面就是個滑動變阻器，四線的里面除了有一個滑動變阻器之外還有一對怠速觸點。
進氣壓力傳感器一般是3線制的，兩根形成供電電路，還有一根是信號線。進氣溫度傳感器一般是2線制的，一根是供電，另外一根是信號線。
ABS系統中大多由電(dian)感傳(chuan)(chuan)感器來(lai)監控(kong)車速(su)(su)(su)，abs傳(chuan)(chuan)感器通過與隨車輪(lun)同(tong)步轉動的齒(chi)圈作用，輸(shu)(shu)出(chu)(chu)一組準正弦交流電(dian)信號(hao)，其頻率(lv)和振幅與輪(lun)速(su)(su)(su)有關．該輸(shu)(shu)出(chu)(chu)信號(hao)傳(chuan)(chuan)往ABS電(dian)控(kong)單元(yuan)（ECU）, 實現對輪(lun)速(su)(su)(su)的實時監控(kong)。

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汽車abs傳感器的作用是：

汽車abs傳感器的作用是：
1、基本上每輛車都標配了ABS，其中文名稱是“防抱死制動系統”，是在常規制動裝置基礎上的改進技術；
2、ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的速度傳感器和車速傳感器，通過計算機來控制制動功率；
3、緊急制動，一旦發現車輪抱死，計算機立即指示調壓器向車輪制動分泵減壓，使車輪恢復轉動；
4、ABS工作過程實際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環工作過程，汽車輪胎始終處于臨界鎖定死間歇滾動狀態，能有效克服緊急制動“跑偏、側滑、尾滾”等情況，防止車身失控。
ABS傳感器的作用是在制動時將車輪的速度反饋給制動系統，從而控制車輪的受控旋轉，以達到最佳制動效果。
汽車ABS傳感器的作用是防止車輪抱死而使車輛失去方向，從而控制車輛的方向可控，現在幾乎所有的新車都安裝了這個裝置。

途觀L新能源簡介

途觀(guan)L出自于(yu)上海大(da)眾(zhong)(zhong)（已更名為上汽大(da)眾(zhong)(zhong)），搭載了1.8T（330TSI）與2.0T（380TSI）兩款(kuan)發動機的共7款(kuan)車型，售價區間為22.38萬至(zhi)35.98萬元。上汽大(da)眾(zhong)(zhong)途觀(guan)L插電式混合動力版正式上市。新車提供混動豪華版、混動旗艦版2款(kuan)車型

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