汽車變速(su)箱(xiang)線(xian)束壞了會引起接觸不良(liang)、信號中(zhong)斷,斷路(lu)、線(xian)路(lu)對地短路(lu)等(deng)故障問題,變速(su)箱(xiang)電腦檢測到以后會“啟用應急模式”也就(jiu)是“鎖檔”,鎖檔后會出現(xian)掛擋沖擊(ji)、起步無力、不能高速(su)行駛、發(fa)動機(ji)轉速(su)高車速(su)低(di)、油耗明顯升高等(deng)問題。
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汽車變速箱線束壞了會引起接觸不良、信號中斷,斷路、線路對地短路等故障問題,變速箱電腦檢測到以后會“啟用應急模式”也就是“鎖檔”,鎖檔后會出現掛擋沖擊、起步無力、不能高速行駛、發動機轉速高車速低、油耗明顯升高等問題。如果變速箱線束壞了應立即更換。
變速箱線束:
是汽車電路的網絡主體,沒有線束也就不存在汽車電路。變速箱線束,通常是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。
變速箱:
是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動之間。主要功用是:在發動機轉速和扭矩不變的情況下,改變車輛的驅動力和行駛速度(換檔);使車輛可以倒退行駛(換向);發動機可以不熄火停車(空檔)。
SW是(shi)標致公司(si)在近年來推出的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)種(zhong)新概(gai)念(nian)稱呼,其實(shi)就(jiu)是(shi)比較(jiao)老套的(de)(de)運動(dong)(dong)化旅(lv)(lv)行車(che)。概(gai)念(nian)車(che)在2001年的(de)(de)IAA法(fa)蘭克(ke)福首次出現,以206SW為例,采用2.0排量(liang)(liang)發(fa)動(dong)(dong)機,最大馬力達到177匹,加上特地提供的(de)(de)包圍和17寸合金輪(lun)載,推動(dong)(dong)已經增加了的(de)(de)重(zhong)量(liang)(liang)、但(dan)是(shi)仍然屬于輕盈的(de)(de)車(che)身(shen),造就(jiu)了一(yi)(yi)(yi)輛相對來說的(de)(de)小(xiao)型性能旅(lv)(lv)行車(che),營造出一(yi)(yi)(yi)種(zhong)非常專業化的(de)(de)性能氣(qi)氛(fen),而(er)這種(zhong)輕量(liang)(liang)化的(de)(de)小(xiao)型旅(lv)(lv)行車(che)在市場定位上有(you)相當大的(de)(de)可挖掘性,因此這種(zhong)SW概(gai)念(nian)車(che)被外界普遍看好。
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