汽車變速(su)(su)箱(xiang)線束壞(huai)了會引起接觸(chu)不良、信號中(zhong)斷,斷路、線路對地(di)短路等故(gu)障問題,變速(su)(su)箱(xiang)電(dian)腦檢測(ce)到以后會“啟(qi)用應(ying)急模式”也就是(shi)“鎖檔”,鎖檔后會出現掛擋(dang)沖擊、起步無力、不能高速(su)(su)行駛、發動機轉速(su)(su)高車速(su)(su)低(di)、油耗明顯升高等問題。
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汽車變速箱線束壞了會引起接觸不良、信號中斷,斷路、線路對地短路等故障問題,變速箱電腦檢測到以后會“啟用應急模式”也就是“鎖檔”,鎖檔后會出現掛擋沖擊、起步無力、不能高速行駛、發動機轉速高車速低、油耗明顯升高等問題。如果變速箱線束壞了應立即更換。
變速箱線束:
是汽車電路的網絡主體,沒有線束也就不存在汽車電路。變速箱線束,通常是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。
變速箱:
是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動之間。主要功用是:在發動機轉速和扭矩不變的情況下,改變車輛的驅動力和行駛速度(換檔);使車輛可以倒退行駛(換向);發動機可以不熄火停車(空檔)。
內(nei)飾(shi)方面,無論是(shi)(shi)(shi)(shi)來(lai)自北歐的(de)(de)沃(wo)爾(er)沃(wo)還(huan)(huan)是(shi)(shi)(shi)(shi)來(lai)自德國的(de)(de)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong),均(jun)是(shi)(shi)(shi)(shi)以(yi)(yi)(yi)簡約為設(she)計(ji)基礎(chu)。沃(wo)爾(er)沃(wo)V60的(de)(de)設(she)計(ji)簡約而富(fu)有豪(hao)華感,而大(da)(da)(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)蔚(yu)(yu)攬(lan)則(ze)保持了(le)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)穩重的(de)(de)T字(zi)形(xing)布局,值得(de)一提的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi),全新B8在內(nei)部(bu)設(she)計(ji)上最大(da)(da)(da)(da)(da)(da)的(de)(de)亮點(dian)來(lai)自于一體式的(de)(de)前(qian)排(pai)(pai)出風口(kou)設(she)計(ji),變(bian)化不(bu)(bu)(bu)(bu)算大(da)(da)(da)(da)(da)(da),但十(shi)分(fen)(fen)討(tao)巧。 座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)方面,沃(wo)爾(er)沃(wo)V60的(de)(de)運動(dong)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)配置(zhi)顯然更(geng)(geng)高(gao),擁有主副駕(jia)駛(shi)(shi)電動(dong)調(diao)(diao)(diao)節(jie)(jie)(jie)的(de)(de)同時,主駕(jia)駛(shi)(shi)席(xi)還(huan)(huan)擁有座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)記(ji)憶功能(neng)。相比(bi)(bi)之下,大(da)(da)(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)蔚(yu)(yu)攬(lan)在座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)調(diao)(diao)(diao)節(jie)(jie)(jie)方面則(ze)擁有更(geng)(geng)多選擇,主駕(jia)駛(shi)(shi)席(xi)電動(dong)靠背調(diao)(diao)(diao)節(jie)(jie)(jie)的(de)(de)同時,可以(yi)(yi)(yi)手動(dong)調(diao)(diao)(diao)節(jie)(jie)(jie)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)前(qian)后(hou)(hou)高(gao)低,此(ci)外,前(qian)排(pai)(pai)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)還(huan)(huan)擁有可手動(dong)調(diao)(diao)(diao)節(jie)(jie)(jie)的(de)(de)腿托以(yi)(yi)(yi)及(ji)可前(qian)后(hou)(hou)上下四(si)項調(diao)(diao)(diao)節(jie)(jie)(jie)的(de)(de)頭枕,雖然在配置(zhi)上不(bu)(bu)(bu)(bu)及(ji)V60,不(bu)(bu)(bu)(bu)過(guo)卻(que)可以(yi)(yi)(yi)得(de)到(dao)更(geng)(geng)加舒適的(de)(de)坐姿。 作為旅行(xing)車,儲物空間(jian)同樣重要(yao),在這(zhe)一點(dian)上,兩款車型(xing)各有千秋。首先是(shi)(shi)(shi)(shi)在儲物格(ge)的(de)(de)設(she)置(zhi)上,大(da)(da)(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)蔚(yu)(yu)攬(lan)的(de)(de)儲物格(ge)相比(bi)(bi)沃(wo)爾(er)沃(wo)V60來(lai)說要(yao)更(geng)(geng)為豐富(fu);此(ci)外,在實(shi)用(yong)性(xing)方面蔚(yu)(yu)攬(lan)同樣有所優(you)勢,以(yi)(yi)(yi)后(hou)(hou)排(pai)(pai)門邊儲物格(ge)為例,大(da)(da)(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)蔚(yu)(yu)攬(lan)可以(yi)(yi)(yi)輕松容納兩瓶(ping)礦(kuang)泉水,而V60看(kan)起來(lai)則(ze)有些不(bu)(bu)(bu)(bu)太實(shi)用(yong);不(bu)(bu)(bu)(bu)過(guo),V60的(de)(de)優(you)勢則(ze)是(shi)(shi)(shi)(shi)來(lai)自于一些儲物格(ge)的(de)(de)設(she)計(ji)方面,比(bi)(bi)如手套箱的(de)(de)分(fen)(fen)層設(she)計(ji),以(yi)(yi)(yi)及(ji)后(hou)(hou)排(pai)(pai)中(zhong)央扶手的(de)(de)多種(zhong)折(zhe)疊的(de)(de)設(she)計(ji),使得(de)這(zhe)兩部(bu)分(fen)(fen)通過(guo)設(she)計(ji)提升了(le)不(bu)(bu)(bu)(bu)小(xiao)的(de)(de)實(shi)用(yong)性(xing)。
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