狼群视频在线

車頂線束簡介

目前，汽(qi)車(che)(che)天窗(chuang)(chuang)(chuang)種(zhong)類分為普通天窗(chuang)(chuang)(chuang)和(he)全景天窗(chuang)(chuang)(chuang)，對于(yu)設置全景天窗(chuang)(chuang)(chuang)的(de)汽(qi)車(che)(che)頂(ding)(ding)棚(peng)(peng)由(you)于(yu)天窗(chuang)(chuang)(chuang)面積大，導致頂(ding)(ding)棚(peng)(peng)內(nei)部(bu)(bu)的(de)線(xian)束(shu)(shu)(shu)(shu)布置空間較(jiao)小(xiao)，傳統的(de)汽(qi)車(che)(che)頂(ding)(ding)棚(peng)(peng)線(xian)束(shu)(shu)(shu)(shu)結構會有部(bu)(bu)分線(xian)束(shu)(shu)(shu)(shu)橫跨天窗(chuang)(chuang)(chuang)并置于(yu)汽(qi)車(che)(che)頂(ding)(ding)棚(peng)(peng)的(de)內(nei)飾板(ban)內(nei)，這樣的(de)線(xian)束(shu)(shu)(shu)(shu)結構會阻礙天窗(chuang)(chuang)(chuang)的(de)正常啟閉(bi)或天窗(chuang)(chuang)(chuang)在啟閉(bi)過(guo)程(cheng)中將線(xian)束(shu)(shu)(shu)(shu)壓壞，因(yin)此，傳統的(de)汽(qi)車(che)(che)頂(ding)(ding)棚(peng)(peng)線(xian)束(shu)(shu)(shu)(shu)結構設置并不合(he)理，容易導致線(xian)束(shu)(shu)(shu)(shu)與天窗(chuang)(chuang)(chuang)相互(hu)產生干涉。頂(ding)(ding)棚(peng)(peng)線(xian)束(shu)(shu)(shu)(shu)總(zong)成：其主要連接的(de)電器件為頂(ding)(ding)燈，天窗(chuang)(chuang)(chuang)，化裝鏡燈等一些電器件。需(xu)要考(kao)慮過(guo)孔和(he)固定。

幫手汽配(pei)平臺(tai)提供各個(ge)車(che)(che)型車(che)(che)頂線(xian)束原車(che)(che)配(pei)件的訂購服務

汽車線束的作用

汽(qi)(qi)(qi)車(che)線(xian)束(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用是(shi)(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)內部(bu)通訊的(de)(de)(de)(de)基本(ben)載體(ti)(ti)(ti)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)線(xian)束(shu)(shu)是(shi)(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)電(dian)(dian)路(lu)的(de)(de)(de)(de)網絡主體(ti)(ti)(ti)，連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)氣(qi)電(dian)(dian)子(zi)(zi)(zi)部(bu)件(jian)并使之發揮功能(neng)，沒(mei)有線(xian)束(shu)(shu)也就不(bu)(bu)存在(zai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)電(dian)(dian)路(lu)。汽(qi)(qi)(qi)車(che)線(xian)束(shu)(shu)是(shi)(shi)由銅材沖(chong)制而(er)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)接(jie)(jie)(jie)觸件(jian)端子(zi)(zi)(zi)與電(dian)(dian)線(xian)電(dian)(dian)纜壓接(jie)(jie)(jie)后，外(wai)面再塑壓絕緣體(ti)(ti)(ti)或(huo)外(wai)加金屬殼體(ti)(ti)(ti)等，以線(xian)束(shu)(shu)捆扎形(xing)成(cheng)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)電(dian)(dian)路(lu)的(de)(de)(de)(de)組件(jian)。在(zai)目前不(bu)(bu)管是(shi)(shi)高級豪華汽(qi)(qi)(qi)車(che)還(huan)是(shi)(shi)經濟型普通汽(qi)(qi)(qi)車(che)，線(xian)束(shu)(shu)編成(cheng)的(de)(de)(de)(de)形(xing)式(shi)基本(ben)上(shang)是(shi)(shi)一樣的(de)(de)(de)(de)，都是(shi)(shi)由電(dian)(dian)線(xian)、聯插件(jian)和包裹膠帶組成(cheng)，既要確保傳送電(dian)(dian)信號，也要保證(zheng)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)電(dian)(dian)路(lu)的(de)(de)(de)(de)可靠性(xing)，向電(dian)(dian)子(zi)(zi)(zi)電(dian)(dian)氣(qi)部(bu)件(jian)供應規定的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)流值，防止對周圍電(dian)(dian)路(lu)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)磁干(gan)擾，排除(chu)電(dian)(dian)器短路(lu)。

長安鐳蒙簡介

長(chang)安CM7“鐳蒙(meng)(meng)”是款長(chang)安集團(tuan)擁有自主知識產(chan)權(quan)的小MPV。2001年12月(yue)，長(chang)安與意大利(li)I.E.G公司簽訂CM7開發協議，最終是由意大利(li)設計(ji)師鐳蒙(meng)(meng)(Raimondi)擔綱(gang)設計(ji)，并以其名字(zi)命名。