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武漢萬通中型客車車頂線束

武漢萬通中型客車車頂線束

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車頂線束簡介

目(mu)前,汽(qi)車天(tian)(tian)窗(chuang)種類分為普通天(tian)(tian)窗(chuang)和全景(jing)(jing)天(tian)(tian)窗(chuang),對(dui)于(yu)設(she)置(zhi)全景(jing)(jing)天(tian)(tian)窗(chuang)的汽(qi)車頂(ding)棚(peng)由于(yu)天(tian)(tian)窗(chuang)面(mian)積大,導致(zhi)(zhi)頂(ding)棚(peng)內部(bu)的線(xian)(xian)束(shu)布(bu)置(zhi)空間較(jiao)小,傳(chuan)統(tong)的汽(qi)車頂(ding)棚(peng)線(xian)(xian)束(shu)結(jie)構會(hui)有部(bu)分線(xian)(xian)束(shu)橫跨天(tian)(tian)窗(chuang)并置(zhi)于(yu)汽(qi)車頂(ding)棚(peng)的內飾(shi)板內,這樣的線(xian)(xian)束(shu)結(jie)構會(hui)阻礙天(tian)(tian)窗(chuang)的正(zheng)常啟閉或(huo)天(tian)(tian)窗(chuang)在啟閉過程中(zhong)將線(xian)(xian)束(shu)壓壞,因(yin)此(ci),傳(chuan)統(tong)的汽(qi)車頂(ding)棚(peng)線(xian)(xian)束(shu)結(jie)構設(she)置(zhi)并不合理,容(rong)易導致(zhi)(zhi)線(xian)(xian)束(shu)與天(tian)(tian)窗(chuang)相(xiang)互產生干涉。頂(ding)棚(peng)線(xian)(xian)束(shu)總成:其主要連接的電(dian)器件為頂(ding)燈,天(tian)(tian)窗(chuang),化(hua)裝鏡(jing)燈等(deng)一些電(dian)器件。需要考慮過孔和固定。

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汽車線束的作用

汽(qi)(qi)車(che)線(xian)(xian)束(shu)的(de)(de)(de)作用是(shi)汽(qi)(qi)車(che)內部(bu)(bu)通(tong)訊的(de)(de)(de)基本載體(ti),汽(qi)(qi)車(che)線(xian)(xian)束(shu)是(shi)汽(qi)(qi)車(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)的(de)(de)(de)網絡主體(ti),連接(jie)(jie)(jie)(jie)汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)氣電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)子部(bu)(bu)件(jian)并(bing)使之發揮功能,沒有線(xian)(xian)束(shu)也(ye)就不(bu)存(cun)在汽(qi)(qi)車(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)。汽(qi)(qi)車(che)線(xian)(xian)束(shu)是(shi)由銅材沖制而成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)接(jie)(jie)(jie)(jie)觸件(jian)端(duan)子與電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)纜壓(ya)接(jie)(jie)(jie)(jie)后,外(wai)面再塑壓(ya)絕緣體(ti)或外(wai)加金屬(shu)殼體(ti)等,以(yi)線(xian)(xian)束(shu)捆扎形成(cheng)(cheng)連接(jie)(jie)(jie)(jie)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)的(de)(de)(de)組(zu)件(jian)。在目前不(bu)管是(shi)高級(ji)豪華汽(qi)(qi)車(che)還是(shi)經濟型普通(tong)汽(qi)(qi)車(che),線(xian)(xian)束(shu)編成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)形式基本上(shang)是(shi)一樣的(de)(de)(de),都(dou)是(shi)由電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)、聯插件(jian)和包裹膠帶組(zu)成(cheng)(cheng),既要確保(bao)傳(chuan)送電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)信號,也(ye)要保(bao)證連接(jie)(jie)(jie)(jie)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)的(de)(de)(de)可靠性(xing),向(xiang)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)氣部(bu)(bu)件(jian)供應規定(ding)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)流值,防止對周圍電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)磁干(gan)擾(rao),排(pai)除電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)器短路(lu)(lu)。

中型客車簡介

武漢萬通(tong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)有限(xian)公(gong)司座(zuo)(zuo)落于(yu)武漢經濟(ji)技(ji)術(shu)開發(fa)(fa)區內,是(shi)經武漢市人(ren)(ren)民政府于(yu)1993年(nian)批準(zhun)的(de)合(he)(he)法經營企業(ye)(ye),1993年(nian)8月(yue)16日(ri)掛牌開業(ye)(ye)。該(gai)公(gong)司由東(dong)風汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(含東(dong)風武漢輕(qing)型(xing)(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司)、香港(gang)永(yong)升發(fa)(fa)展有限(xian)公(gong)司(臺資)、韓(han)(han)國現(xian)代(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司、武漢經濟(ji)技(ji)術(shu)開發(fa)(fa)區發(fa)(fa)展總公(gong)司、武漢市汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業(ye)(ye)公(gong)司共同投資組建,注冊(ce)資本為(wei)2800萬美元。 萬通(tong)公(gong)司生產(chan)的(de)WTQ6471(含駕駛(shi)員9人(ren)(ren)座(zuo)(zuo))、WTQ6471V(含駕駛(shi)員11人(ren)(ren)座(zuo)(zuo))、輕(qing)型(xing)(xing)客(ke)車(che)(che)(che)(面包車(che)(che)(che))是(shi)引進韓(han)(han)國現(xian)代(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司新(xin)GRACEH-100客(ke)車(che)(che)(che)技(ji)術(shu)生產(chan)的(de)產(chan)品。該(gai)車(che)(che)(che)是(shi)韓(han)(han)國現(xian)代(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司1993年(nian)投放(fang)市場的(de)新(xin)一代(dai)產(chan)品,采(cai)用了電子點火,多點噴射,發(fa)(fa)動(dong)機排(pai)量2.4升,達(da)120匹馬力(li)。排(pai)放(fang)符合(he)(he)國際環保標準(zhun)規(gui)定。具(ju)有造型(xing)(xing)美觀、乘座(zuo)(zuo)舒適、操縱輕(qing)便(bian)、動(dong)力(li)性(xing)和經濟(ji)性(xing)較好等優(you)點。經與韓(han)(han)國現(xian)代(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司多次洽談(tan),1994年(nian)8月(yue)8日(ri)雙方簽(qian)訂了長期技(ji)術(shu)合(he)(he)作(zuo)協議(yi)

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