狼群视频在线

車頂線束簡介

目(mu)前，汽(qi)(qi)車(che)天(tian)(tian)(tian)窗(chuang)種類(lei)分為(wei)普通天(tian)(tian)(tian)窗(chuang)和全(quan)景天(tian)(tian)(tian)窗(chuang)，對于(yu)設置全(quan)景天(tian)(tian)(tian)窗(chuang)的汽(qi)(qi)車(che)頂(ding)(ding)(ding)棚(peng)由于(yu)天(tian)(tian)(tian)窗(chuang)面積(ji)大，導致頂(ding)(ding)(ding)棚(peng)內部(bu)的線(xian)(xian)束(shu)布(bu)置空間較(jiao)小(xiao)，傳(chuan)(chuan)統(tong)的汽(qi)(qi)車(che)頂(ding)(ding)(ding)棚(peng)線(xian)(xian)束(shu)結(jie)構(gou)會有(you)部(bu)分線(xian)(xian)束(shu)橫跨天(tian)(tian)(tian)窗(chuang)并置于(yu)汽(qi)(qi)車(che)頂(ding)(ding)(ding)棚(peng)的內飾板內，這樣的線(xian)(xian)束(shu)結(jie)構(gou)會阻(zu)礙天(tian)(tian)(tian)窗(chuang)的正常啟閉(bi)或天(tian)(tian)(tian)窗(chuang)在啟閉(bi)過程中將線(xian)(xian)束(shu)壓壞，因此，傳(chuan)(chuan)統(tong)的汽(qi)(qi)車(che)頂(ding)(ding)(ding)棚(peng)線(xian)(xian)束(shu)結(jie)構(gou)設置并不合理，容(rong)易(yi)導致線(xian)(xian)束(shu)與天(tian)(tian)(tian)窗(chuang)相互產生干涉(she)。頂(ding)(ding)(ding)棚(peng)線(xian)(xian)束(shu)總(zong)成(cheng)：其主要連接的電(dian)器件為(wei)頂(ding)(ding)(ding)燈，天(tian)(tian)(tian)窗(chuang)，化裝鏡燈等一些電(dian)器件。需要考(kao)慮過孔和固(gu)定。

幫手汽配平(ping)臺提供各個車(che)(che)型(xing)車(che)(che)頂線(xian)束原車(che)(che)配件的訂購(gou)服務

汽車線束的作用

汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)的(de)(de)作用是(shi)(shi)(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)內部(bu)(bu)通訊(xun)的(de)(de)基本(ben)載(zai)體，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)是(shi)(shi)(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)電路(lu)的(de)(de)網絡主體，連(lian)(lian)接(jie)(jie)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)電氣(qi)電子(zi)部(bu)(bu)件并使之發(fa)揮功能，沒有線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)也就不(bu)存在汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)電路(lu)。汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)是(shi)(shi)(shi)由銅材沖制而(er)成的(de)(de)接(jie)(jie)觸件端(duan)子(zi)與(yu)電線(xian)(xian)(xian)電纜(lan)壓(ya)接(jie)(jie)后，外(wai)面再塑壓(ya)絕緣體或外(wai)加金(jin)屬殼體等，以線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)捆扎形成連(lian)(lian)接(jie)(jie)電路(lu)的(de)(de)組(zu)件。在目前不(bu)管是(shi)(shi)(shi)高級豪華汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)還是(shi)(shi)(shi)經濟(ji)型(xing)普通汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)，線(xian)(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)編成的(de)(de)形式基本(ben)上是(shi)(shi)(shi)一樣的(de)(de)，都是(shi)(shi)(shi)由電線(xian)(xian)(xian)、聯(lian)插(cha)件和包裹膠帶組(zu)成，既要確保傳送電信號，也要保證連(lian)(lian)接(jie)(jie)電路(lu)的(de)(de)可靠性，向電子(zi)電氣(qi)部(bu)(bu)件供應規定的(de)(de)電流值，防止對周圍電路(lu)的(de)(de)電磁干擾，排(pai)除電器短路(lu)。

上汽大眾朗境簡介

朗(lang)(lang)境(jing)（Cross Lavida）作(zuo)為(wei)上海大眾旗下的(de)(de)又一款跨界(jie)車(che)，前臉采用了更為(wei)運(yun)動(dong)化(hua)蜂窩網狀凌厲進氣(qi)格柵設計，前后(hou)跨界(jie)風(feng)格保(bao)險杠(gang)與側圍(wei)組(zu)成(cheng)(cheng)了Cross自由之境(jing)大包圍(wei)，帶(dai)來極強的(de)(de)層次感。炫(xuan)銀野(ye)趣車(che)頂(ding)行(xing)李(li)架、16吋鋒(feng)銳鋁(lv)合金輪轂、帶(dai)套筒排(pai)氣(qi)管，這些或(huo)野(ye)性(xing)或(huo)運(yun)動(dong)的(de)(de)元(yuan)素組(zu)合為(wei)朗(lang)(lang)境(jing)的(de)(de)側面增添(tian)了更多活(huo)力，在獵裝高位底盤(pan)的(de)(de)作(zuo)用下，朗(lang)(lang)境(jing)的(de)(de)最小離地(di)間隙相比朗(lang)(lang)行(xing)增加(jia)了10mm，130mm的(de)(de)尺寸將帶(dai)來不(bu)錯(cuo)的(de)(de)通過性(xing)表現。是一款為(wei)追(zhui)(zhui)逐自由的(de)(de)消(xiao)費者打造(zao)的(de)(de)能說走就走的(de)(de)靈魂座駕，帶(dai)領車(che)主擺脫羈絆，追(zhui)(zhui)隨內心感受。2013年成(cheng)(cheng)都(dou)車(che)展全球首發(fa)亮(liang)相。