首先告訴你什么是線束
線束是電路中連接各電器設備的接線部件,由絕緣護套、接線端子、導線及絕緣包扎材料(使用PVC膠帶或波紋管)等組成。
氣囊就不多解釋了,一般是汽車上的安全氣囊。氣囊線束 也就是連接氣囊與控制單元的線束。安全氣囊線束總成:其主要連接的電器件安全氣囊,主要考慮連接的可靠性,如端子鍍金。
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北京奔(ben)馳(chi)(chi)GLK300配備了(le)奔(ben)馳(chi)(chi)的(de)(de)4Matic全時四(si)輪(lun)驅動(dong)系統,這意(yi)味著GLK的(de)(de)四(si)只(zhi)(zhi)車(che)(che)輪(lun)始(shi)終都會擁有發(fa)動(dong)機經由(you)變速(su)(su)器(qi)、分動(dong)器(qi)傳遞(di)(di)到(dao)車(che)(che)輪(lun)上的(de)(de)動(dong)力。在(zai)關鍵的(de)(de)差(cha)速(su)(su)器(qi)鎖(suo)止功能上,GLK并未(wei)配備前(qian)、后差(cha)速(su)(su)器(qi)鎖(suo)。當車(che)(che)輛的(de)(de)某(mou)一(yi)(yi)只(zhi)(zhi)車(che)(che)輪(lun)出現打滑現象(xiang)的(de)(de)時候,4Matic系統通(tong)過集成在(zai)ESP當中的(de)(de)限滑功能,利用剎車(che)(che)制(zhi)動(dong)去(qu)鎖(suo)止一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)車(che)(che)輪(lun)進而(er)將(jiang)動(dong)力傳遞(di)(di)至另(ling)外一(yi)(yi)側(ce)車(che)(che)輪(lun),來實現類似差(cha)速(su)(su)器(qi)鎖(suo)”的(de)(de)功能。
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