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門線(xian)束(shu)是(shi)汽車(che)車(che)門上重要(yao)(yao)的連接通(tong)道,有(you)效(xiao)地(di)保證了用(yong)電設(she)備的工作和(he)功能(neng)的實(shi)現(xian),車(che)門線(xian)束(shu)在設(she)計(ji)時一定要(yao)(yao)遵循實(shi)用(yong)性、集(ji)成性、安全性的原則,尤其是(shi)在布置線(xian)束(shu)走向時,要(yao)(yao)充分考慮到線(xian)束(shu)使用(yong)環境,讓線(xian)束(shu)布置得(de)更加合理(li),保證車(che)門功能(neng)的實(shi)現(xian)。
汽車線束的作用是汽車內部通訊的基本載體,汽車線束是汽車電路的網絡主體,連接汽車的電氣電子部件并使之發揮功能,沒有線束也就不存在汽車電路。汽車線束是由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。在目前不管是高級豪華汽車還是經濟型普通汽車,線束編成的形式基本上是一樣的,都是由電線、聯插件和包裹膠帶組成,既要確保傳送電信號,也要保證連接電路的可靠性,向電子電氣部件供應規定的電流值,防止對周圍電路的電磁干擾,排除電器短路。
門線束(四門不同)相對較小,考慮的問題也相對較少,主要是車門的運動機構、車門橡膠件及固定。
門線束的主要電器件為,玻璃升降開關及電機,電動后視鏡,喇叭,門鎖,閉鎖器,門檻燈,側轉向燈,兒童安全開關等。
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全(quan)(quan)新奧(ao)迪S7運(yun)動(dong)(dong)(dong)車(che)型是“卓越性(xing)能”和“動(dong)(dong)(dong)感設計(ji)”的(de)(de)(de)代名(ming)詞(ci)。搭載奧(ao)迪全(quan)(quan)新的(de)(de)(de)4.0升V8 TFSI雙(shuang)渦(wo)輪增壓燃油直噴發動(dong)(dong)(dong)機(ji),動(dong)(dong)(dong)力輸出(chu)高達309千(qian)瓦(wa)(420馬力),由于采用(yong)了全(quan)(quan)新的(de)(de)(de)“汽缸按需運(yun)行”技術,每(mei)百(bai)公里平均油耗(hao)分別只有9.6升和9.7升。先進的(de)(de)(de)底盤、輕(qing)量化(hua)的(de)(de)(de)車(che)身和精致(zhi)的(de)(de)(de)內(nei)飾,使(shi)全(quan)(quan)新奧(ao)迪堪稱運(yun)動(dong)(dong)(dong)型汽車(che)市場(chang)中的(de)(de)(de)完(wan)美之(zhi)作。S7基于奧(ao)迪A7研發,這也是這款車(che)系的(de)(de)(de)第一代車(che)型。S7 Sportback與普(pu)通奧(ao)迪A7Sportback雖然(ran)在(zai)外(wai)觀上(shang)(shang)的(de)(de)(de)改變不算大,但是卻(que)在(zai)原本(ben)奢華(hua)的(de)(de)(de)基礎上(shang)(shang)加(jia)(jia)入一些陽剛的(de)(de)(de)肌肉線條,展現出(chu)十足的(de)(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)(dong)性(xing)能氣(qi)息,包括前(qian)保險(xian)杠(gang)增加(jia)(jia)了下擾流、左右下進氣(qi)格柵也改為(wei)蜂(feng)巢狀(zhuang),并增加(jia)(jia)車(che)身側裙、后(hou)保險(xian)杠(gang)部分也相同增加(jia)(jia)下擾流,排(pai)氣(qi)尾管則改為(wei)雙(shuang)邊四出(chu)的(de)(de)(de)設定,同時標配19英寸鋁(lv)合金輪轂(gu),完(wan)全(quan)(quan)以(yi)性(xing)能標榜出(chu)S7 Sportback的(de)(de)(de)頭銜。
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