門(men)(men)(men)(men)線束(shu)(shu)是汽車(che)車(che)門(men)(men)(men)(men)上重要(yao)的(de)連接(jie)通道(dao),有效地保(bao)(bao)證(zheng)了用(yong)電設備的(de)工作(zuo)和功能的(de)實(shi)現,車(che)門(men)(men)(men)(men)線束(shu)(shu)在(zai)設計(ji)時(shi)一定(ding)要(yao)遵循實(shi)用(yong)性(xing)、集成性(xing)、安全性(xing)的(de)原則,尤其(qi)是在(zai)布置線束(shu)(shu)走向時(shi),要(yao)充分考慮到線束(shu)(shu)使用(yong)環(huan)境(jing),讓線束(shu)(shu)布置得更加合理,保(bao)(bao)證(zheng)車(che)門(men)(men)(men)(men)功能的(de)實(shi)現。
汽車線束的作用是汽車內部通訊的基本載體,汽車線束是汽車電路的網絡主體,連接汽車的電氣電子部件并使之發揮功能,沒有線束也就不存在汽車電路。汽車線束是由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。在目前不管是高級豪華汽車還是經濟型普通汽車,線束編成的形式基本上是一樣的,都是由電線、聯插件和包裹膠帶組成,既要確保傳送電信號,也要保證連接電路的可靠性,向電子電氣部件供應規定的電流值,防止對周圍電路的電磁干擾,排除電器短路。
門線束(四門不同)相對較小,考慮的問題也相對較少,主要是車門的運動機構、車門橡膠件及固定。
門線束的主要電器件為,玻璃升降開關及電機,電動后視鏡,喇叭,門鎖,閉鎖器,門檻燈,側轉向燈,兒童安全開關等。
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奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)S8是(shi)(shi)奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)A8的(de)(de)(de)運動性能版(ban),全新一代(dai)奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)S8只從新A8上針(zhen)對外觀及(ji)內飾的(de)(de)(de)部分細(xi)(xi)節進行(xing)修改而來。外形(xing)設計上,奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)S8并沒有比普通版(ban)A8激進多少。動力方(fang)面(mian),全新一代(dai)奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)S8配備的(de)(de)(de)是(shi)(shi)4.0TFSI雙渦(wo)輪(lun)增壓發動機,最大功率不(bu)低(di)于520馬力,在(zai)1700rpm-5500rpm時(shi)(shi)持(chi)續輸出650N·m的(de)(de)(de)扭矩。奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)早在(zai)1994年就推出了第(di)一代(dai)S8,它作為奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)頂(ding)(ding)級豪華(hua)車A8的(de)(de)(de)運動版(ban)本(ben)(ben),應用了當時(shi)(shi)奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)的(de)(de)(de)全部頂(ding)(ding)級技術,例如全鋁(lv)車身框架和全時(shi)(shi)四驅等(deng)。豪華(hua)車本(ben)(ben)來就是(shi)(shi)面(mian)向高端需(xu)求,而其(qi)中大多數應該(gai)是(shi)(shi)針(zhen)對后座(zuo)用戶,所以偏向駕(jia)駛樂趣的(de)(de)(de)運動版(ban)S8肯定只是(shi)(shi)面(mian)向少數中的(de)(de)(de)少數。奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)早十(shi)年就看好這塊細(xi)(xi)分市場,現(xian)繼續全力出擊(ji),推出了新一代(dai)S8,并且仍舊扮演著“奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)尖端技術大集(ji)合”的(de)(de)(de)角色。
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