門(men)線(xian)束是汽車(che)(che)車(che)(che)門(men)上重要的連接(jie)通道(dao),有效地保證了用電設(she)備的工作(zuo)和功能(neng)的實現(xian),車(che)(che)門(men)線(xian)束在設(she)計時一定要遵循實用性、集成性、安全性的原則,尤其是在布置(zhi)(zhi)線(xian)束走向(xiang)時,要充分考慮到線(xian)束使用環境,讓線(xian)束布置(zhi)(zhi)得(de)更(geng)加合(he)理,保證車(che)(che)門(men)功能(neng)的實現(xian)。
汽車線束的作用是汽車內部通訊的基本載體,汽車線束是汽車電路的網絡主體,連接汽車的電氣電子部件并使之發揮功能,沒有線束也就不存在汽車電路。汽車線束是由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。在目前不管是高級豪華汽車還是經濟型普通汽車,線束編成的形式基本上是一樣的,都是由電線、聯插件和包裹膠帶組成,既要確保傳送電信號,也要保證連接電路的可靠性,向電子電氣部件供應規定的電流值,防止對周圍電路的電磁干擾,排除電器短路。
門線束(四門不同)相對較小,考慮的問題也相對較少,主要是車門的運動機構、車門橡膠件及固定。
門線束的主要電器件為,玻璃升降開關及電機,電動后視鏡,喇叭,門鎖,閉鎖器,門檻燈,側轉向燈,兒童安全開關等。
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中國大陸提到普瑞維亞(ya)的名(ming)字,可能很多人還要反應一下,但是一說子彈頭、大霸王,相信十(shi)有八九都(dou)會點(dian)頭咧嘴,第一代(dai)普瑞維亞(ya)當(dang)時的造型還屬于太(tai)空船式的卵(luan)形設(she)計(ji),這主(zhu)要是受影響于上世紀八十(shi)年代(dai)的太(tai)空熱。記得上世紀九十(shi)年代(dai)初引進國內時,是名(ming)副其實的豪華(hua)高檔車。
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