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門(men)線束是(shi)汽車車門(men)上重要(yao)的連(lian)接通道，有效地保證了用電設備的工作和功(gong)能的實現，車門(men)線束在(zai)設計時一定(ding)要(yao)遵循實用性、集(ji)成(cheng)性、安全性的原則，尤其(qi)是(shi)在(zai)布置線束走向(xiang)時，要(yao)充分考慮(lv)到線束使用環(huan)境，讓線束布置得(de)更加合理，保證車門(men)功(gong)能的實現。
汽車線束的作用是汽車內部通訊的基本載體，汽車線束是汽車電路的網絡主體，連接汽車的電氣電子部件并使之發揮功能，沒有線束也就不存在汽車電路。汽車線束是由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。在目前不管是高級豪華汽車還是經濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯插件和包裹膠帶組成，既要確保傳送電信號，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應規定的電流值，防止對周圍電路的電磁干擾，排除電器短路。
門線束(四門不同)相對較小，考慮的問題也相對較少，主要是車門的運動機構、車門橡膠件及固定。
門線束的主要電器件為，玻璃升降開關及電機，電動后視鏡，喇叭，門鎖，閉鎖器，門檻燈，側轉向燈，兒童安全開關等。
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林人匯集了(le)(le)多功能車和(he)客車的(de)特(te)點，如果(guo)引用現代(dai)的(de)概念，就(jiu)是一款交叉車型。移植(zhi)到森林人的(de)身上(shang)，這款經典的(de)底盤(pan)被(bei)縮小了(le)(le)軸距，提高了(le)(le)離(li)地間隙，但是全時四驅和(he)水平對置發動機沒有改變。
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