門線(xian)(xian)束是汽車車門上重要的連接通道(dao),有效地保證了用(yong)(yong)電(dian)設備的工作和功能的實(shi)現,車門線(xian)(xian)束在設計(ji)時(shi)一定(ding)要遵循(xun)實(shi)用(yong)(yong)性(xing)、集成性(xing)、安全性(xing)的原則,尤(you)其是在布置線(xian)(xian)束走(zou)向時(shi),要充分(fen)考慮(lv)到線(xian)(xian)束使(shi)用(yong)(yong)環境,讓線(xian)(xian)束布置得(de)更加合理,保證車門功能的實(shi)現。
汽車線束的作用是汽車內部通訊的基本載體,汽車線束是汽車電路的網絡主體,連接汽車的電氣電子部件并使之發揮功能,沒有線束也就不存在汽車電路。汽車線束是由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。在目前不管是高級豪華汽車還是經濟型普通汽車,線束編成的形式基本上是一樣的,都是由電線、聯插件和包裹膠帶組成,既要確保傳送電信號,也要保證連接電路的可靠性,向電子電氣部件供應規定的電流值,防止對周圍電路的電磁干擾,排除電器短路。
門線束(四門不同)相對較小,考慮的問題也相對較少,主要是車門的運動機構、車門橡膠件及固定。
門線束的主要電器件為,玻璃升降開關及電機,電動后視鏡,喇叭,門鎖,閉鎖器,門檻燈,側轉向燈,兒童安全開關等。
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魔(mo)獸的(de)外(wai)形的(de)確與其車(che)名相符。這款越(yue)野車(che)來(lai)自雙龍的(de)Musso,盡管開發很早,但它(ta)在雙龍目前的(de)產品型譜上也(ye)仍然存(cun)在。魔(mo)獸的(de)外(wai)觀多少(shao)顯(xian)得(de)怪異,至少(shao)是比較(jiao)另類。發動機罩上猛然散開的(de)加強筋在SUV里很少(shao)見,沒有(you)完整的(de)腰線,前后(hou)輪拱周邊的(de)車(che)身外(wai)突,形成蜂(feng)腰的(de)身形。狹長的(de)前臉和(he)大燈(deng)(deng)在越(yue)野車(che)上顯(xian)得(de)流(liu)線。下半部分也(ye)覆蓋著一圈深(shen)色的(de)防護板,不(bu)過(guo)(guo)線條就復雜得(de)多,顯(xian)得(de)有(you)些過(guo)(guo)時。值得(de)注意的(de)是它(ta)的(de)尾門,采用了較(jiao)小(xiao)比例的(de)風(feng)窗,以便(bian)下半截容(rong)納巨大的(de)尾燈(deng)(deng)。這個(ge)設計后(hou)來(lai)被寶(bao)馬(ma)的(de)X5學了去,當然后(hou)者是不(bu)會承認的(de)。
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