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門(men)線束(shu)(shu)是汽車車門(men)上重要的(de)連(lian)接(jie)通道，有效(xiao)地保(bao)證(zheng)了用電設備的(de)工作(zuo)和(he)功(gong)能的(de)實(shi)現，車門(men)線束(shu)(shu)在(zai)設計時一(yi)定要遵循實(shi)用性、集成(cheng)性、安全性的(de)原則，尤其是在(zai)布置線束(shu)(shu)走向時，要充(chong)分考慮到線束(shu)(shu)使用環境，讓線束(shu)(shu)布置得更加合理，保(bao)證(zheng)車門(men)功(gong)能的(de)實(shi)現。
汽車線束的作用是汽車內部通訊的基本載體，汽車線束是汽車電路的網絡主體，連接汽車的電氣電子部件并使之發揮功能，沒有線束也就不存在汽車電路。汽車線束是由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。在目前不管是高級豪華汽車還是經濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯插件和包裹膠帶組成，既要確保傳送電信號，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應規定的電流值，防止對周圍電路的電磁干擾，排除電器短路。
門線束(四門不同)相對較小，考慮的問題也相對較少，主要是車門的運動機構、車門橡膠件及固定。
門線束的主要電器件為，玻璃升降開關及電機，電動后視鏡，喇叭，門鎖，閉鎖器，門檻燈，側轉向燈，兒童安全開關等。
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豐田C-HR于2016年正(zheng)式在(zai)土耳其工廠下線，而(er)其美版(ban)車型在(zai)同年洛杉磯車展上(shang)亮相(xiang)。2018年9月，C-HR天窗版(ban)車型正(zheng)式上(shang)市。
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