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車門線束簡介

門線(xian)(xian)束(shu)是汽車車門上重要的(de)連接通道，有(you)效地保(bao)證了(le)用(yong)(yong)電設備的(de)工(gong)作和功能的(de)實(shi)現，車門線(xian)(xian)束(shu)在設計(ji)時(shi)一定要遵循實(shi)用(yong)(yong)性(xing)、集成(cheng)性(xing)、安全性(xing)的(de)原則，尤其是在布置線(xian)(xian)束(shu)走向時(shi)，要充分考慮到線(xian)(xian)束(shu)使用(yong)(yong)環境，讓(rang)線(xian)(xian)束(shu)布置得(de)更加合理，保(bao)證車門功能的(de)實(shi)現。

汽車線束的作用是汽車內部通訊的基本載體，汽車線束是汽車電路的網絡主體，連接汽車的電氣電子部件并使之發揮功能，沒有線束也就不存在汽車電路。汽車線束是由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。在目前不管是高級豪華汽車還是經濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯插件和包裹膠帶組成，既要確保傳送電信號，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應規定的電流值，防止對周圍電路的電磁干擾，排除電器短路。

門線束(四門不同)相對較小，考慮的問題也相對較少，主要是車門的運動機構、車門橡膠件及固定。
門線束的主要電器件為，玻璃升降開關及電機，電動后視鏡，喇叭，門鎖，閉鎖器，門檻燈，側轉向燈，兒童安全開關等。

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豐田致炫YARiS L簡介

豐(feng)田致(zhi)炫(xuan)(xuan)YARiS L 致(zhi)炫(xuan)(xuan)4115mm的(de)(de)車(che)身(shen)長度(du)及2550的(de)(de)軸距讓它(ta)與本田飛度(du)、大(da)眾polo、福特嘉年華(hua)等競品車(che)型在(zai)(zai)空(kong)間(jian)等方面相(xiang)比有(you)著(zhu)很大(da)優(you)勢。這輛車(che)共(gong)有(you)兩款動力、6種配置車(che)型在(zai)(zai)國內上市，指導價格(ge)在(zai)(zai)6.98萬-10.88萬之間(jian)。致(zhi)炫(xuan)(xuan)沒(mei)有(you)太多針(zhen)對提高舒適性的(de)(de)配置。全系車(che)型座(zuo)(zuo)椅位置均(jun)為(wei)手動調節(jie)。這款炫(xuan)(xuan)動版(ban)車(che)型上采用了(le)織物座(zuo)(zuo)椅，運(yun)動感很強，對身(shen)體的(de)(de)包裹很好，但座(zuo)(zuo)椅柔軟度(du)不高，長時(shi)(shi)間(jian)乘坐會有(you)些(xie)不舒適。在(zai)(zai)怠速(su)狀態(tai)下，致(zhi)炫(xuan)(xuan)顯得很安靜，不過當(dang)速(su)度(du)達到一(yi)定值時(shi)(shi)，噪(zao)音就非常明顯了(le)，在(zai)(zai)60km/h小時(shi)(shi)和80km/h公的(de)(de)速(su)度(du)下，噪(zao)音分別為(wei)59.8和62.3分貝。此時(shi)(shi)的(de)(de)噪(zao)音大(da)多來自(zi)于(yu)發動機和風噪(zao)，絲毫感受不到車(che)內某些(xie)部件共(gong)振帶來的(de)(de)噪(zao)音。