門(men)線(xian)束是汽車車門(men)上(shang)重(zhong)要(yao)的(de)(de)連接通道,有(you)效地保證了用(yong)電設備的(de)(de)工作和功(gong)能的(de)(de)實現,車門(men)線(xian)束在(zai)設計時一定要(yao)遵循實用(yong)性(xing)、集成性(xing)、安全性(xing)的(de)(de)原(yuan)則(ze),尤其是在(zai)布置(zhi)線(xian)束走向時,要(yao)充分(fen)考慮(lv)到線(xian)束使用(yong)環境,讓線(xian)束布置(zhi)得(de)更加合(he)理,保證車門(men)功(gong)能的(de)(de)實現。
汽車線束的作用是汽車內部通訊的基本載體,汽車線束是汽車電路的網絡主體,連接汽車的電氣電子部件并使之發揮功能,沒有線束也就不存在汽車電路。汽車線束是由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。在目前不管是高級豪華汽車還是經濟型普通汽車,線束編成的形式基本上是一樣的,都是由電線、聯插件和包裹膠帶組成,既要確保傳送電信號,也要保證連接電路的可靠性,向電子電氣部件供應規定的電流值,防止對周圍電路的電磁干擾,排除電器短路。
門線束(四門不同)相對較小,考慮的問題也相對較少,主要是車門的運動機構、車門橡膠件及固定。
門線束的主要電器件為,玻璃升降開關及電機,電動后視鏡,喇叭,門鎖,閉鎖器,門檻燈,側轉向燈,兒童安全開關等。
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目前,東風(feng)風(feng)行旗下在售(shou)的(de)(de)(de)轎車(che)車(che)型,僅(jin)有(you)景(jing)逸(yi)(yi)S50這一(yi)款。而景(jing)逸(yi)(yi)S50EV首(shou)次(ci)登臺亮相還是(shi)去年11月(yue)份(fen),因為當時(shi)的(de)(de)(de)新(xin)能源(yuan)技術比較一(yi)般,續航(hang)里程數僅(jin)有(you)255km。而在這次(ci)成都車(che)展(zhan)上,最新(xin)款景(jing)逸(yi)(yi)S50EV正式(shi)上市,新(xin)車(che)與舊款相比,尺寸上有(you)一(yi)定的(de)(de)(de)變(bian)(bian)化,而最大(da)(da)的(de)(de)(de)改變(bian)(bian)就是(shi)續航(hang)里程數,由舊款的(de)(de)(de)255km提升(sheng)到新(xin)款的(de)(de)(de)410km,可(ke)謂是(shi)一(yi)個(ge)大(da)(da)的(de)(de)(de)跨(kua)越。
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