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阿斯頓·馬丁Rapide(進口)空調線束

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空調線束簡介

汽車空調的工作原理
汽車空調和其它制冷空調的制冷原理是一樣的，利用制冷劑R-134a從液態變成氣態時吸收大量熱能的原理制冷。汽車空調的壓縮機通過汽車發動機經皮帶傳輸動力（非獨立式空調），壓縮機吸入低溫低壓的制冷劑氣體，運轉壓縮成為高溫高壓的氣體，經過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓中溫的液體，再經過貯液干燥器除濕與緩沖，然后以較穩定的壓力和流量流向膨脹閥，經節流和降壓最后流向蒸發器，致冷劑一遇低壓環境即蒸發，吸收大量熱能。車廂內的空氣不斷流經蒸發器，車廂內溫度也就因此降低。液態致冷劑流經蒸發器后再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機進行下一次的循環工作。在整個系統中，膨脹閥是控制致冷劑進入蒸發器的機關，致冷劑進入蒸發器太多就不易蒸發而太少冷氣又會不夠，因此膨脹閥是調節中樞。而壓縮機是系統的心臟，系統循環的動力源泉。
由于汽車空調是移動式車載的空調裝置，它與固定式空調系統相比，動轉條件更惡劣，隨汽車行駛的顫振，空調系統的制冷劑比固定式更容易泄漏，空調系統的維修與保養也比固定式頻繁，空調裝置中風路系統在吸入新風時常常會將塵土吸入，堵塞過濾網及蒸發器。
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Rapide(進口)簡介

阿(a)斯頓(dun)·馬丁(ding)Rapide是一(yi)(yi)款(kuan)高性能豪華(hua)(hua)轎(jiao)跑車(che)(che)(che)（也稱運動(dong)轎(jiao)車(che)(che)(che)），由英國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)品(pin)牌阿(a)斯頓(dun)·馬丁(ding)于(yu)2010年年初推出。Rapide做為概念(nian)車(che)(che)(che)首次(ci)亮相(xiang)是在2006年的(de)北(bei)美國(guo)(guo)際車(che)(che)(che)展(zhan)，Rapide量產版車(che)(che)(che)型自2009年9月在法(fa)蘭克福車(che)(che)(che)展(zhan)上亮相(xiang)后，好評倍出。Rapide是一(yi)(yi)款(kuan)豪華(hua)(hua)的(de)實用跑車(che)(che)(che)，可同時容納四個成人，與(yu)其它(ta)所有阿(a)斯頓(dun)·馬丁(ding)車(che)(che)(che)款(kuan)一(yi)(yi)樣，它(ta)具有極佳的(de)駕乘(cheng)體(ti)驗。Rapide是世界上唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)款(kuan)真正(zheng)的(de)四門跑車(che)(che)(che)——出身于(yu)真正(zheng)的(de)跑車(che)(che)(che)，而其他產品(pin)都是來源(yuan)于(yu)豪華(hua)(hua)轎(jiao)車(che)(che)(che)。”

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