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上海大眾CrossPOLO空調線束

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空調線束簡介

汽車空調的工作原理
汽車空調和其它制冷空調的制冷原理是一樣的，利用制冷劑R-134a從液態變成氣態時吸收大量熱能的原理制冷。汽車空調的壓縮機通過汽車發動機經皮帶傳輸動力（非獨立式空調），壓縮機吸入低溫低壓的制冷劑氣體，運轉壓縮成為高溫高壓的氣體，經過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓中溫的液體，再經過貯液干燥器除濕與緩沖，然后以較穩定的壓力和流量流向膨脹閥，經節流和降壓最后流向蒸發器，致冷劑一遇低壓環境即蒸發，吸收大量熱能。車廂內的空氣不斷流經蒸發器，車廂內溫度也就因此降低。液態致冷劑流經蒸發器后再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機進行下一次的循環工作。在整個系統中，膨脹閥是控制致冷劑進入蒸發器的機關，致冷劑進入蒸發器太多就不易蒸發而太少冷氣又會不夠，因此膨脹閥是調節中樞。而壓縮機是系統的心臟，系統循環的動力源泉。
由于汽車空調是移動式車載的空調裝置，它與固定式空調系統相比，動轉條件更惡劣，隨汽車行駛的顫振，空調系統的制冷劑比固定式更容易泄漏，空調系統的維修與保養也比固定式頻繁，空調裝置中風路系統在吸入新風時常常會將塵土吸入，堵塞過濾網及蒸發器。
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CrossPOLO簡介

大(da)眾(zhong)CROSSPOLO，轎車(che)(che)品牌(pai)系列之一(yi)。CrossPolo作為(wei)(wei)一(yi)款(kuan)SUV、運動型(xing)車(che)(che)和(he)轎車(che)(che)為(wei)(wei)交叉(cha)理念(nian)開發的(de)車(che)(che)型(xing)，除(chu)了外觀、肌(ji)肉感(gan)套裝和(he)高底盤外，CrossPolo內飾使(shi)用了運動型(xing)座椅和(he)動感(gan)內飾搭配，突顯(xian)CrossPolo所推崇的(de)時(shi)尚生活理念(nian)。Cross是(shi)德國大(da)眾(zhong)的(de)一(yi)種(zhong)新設計(ji)理念(nian)，即(ji)綜合(he)多(duo)個(ge)汽車(che)(che)品類的(de)特點，開發有(you)著更(geng)多(duo)駕駛樂趣的(de)新車(che)(che)型(xing)。作為(wei)(wei)一(yi)款(kuan)跨界的(de)車(che)(che)型(xing)，CROSSPOLO很(hen)好地(di)融合(he)了時(shi)尚、越(yue)野、跑車(che)(che)、旅行車(che)(che)等眾(zhong)家之長(chang)，整體設計(ji)以個(ge)性為(wei)(wei)號召，極力(li)吸(xi)引(yin)歐洲注重享受生活和(he)追逐時(shi)尚的(de)年輕(qing)人。雖(sui)然(ran)它不太可能十分熱賣，但(dan)其個(ge)性依然(ran)會吸(xi)引(yin)一(yi)些忠(zhong)實的(de)買家。

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