汽車空調的工作原理
汽車空調和其它制冷空調的制冷原理是一樣的,利用制冷劑R-134a從液態變成氣態時吸收大量熱能的原理制冷。汽車空調的壓縮機通過汽車發動機經皮帶傳輸動力(非獨立式空調),壓縮機吸入低溫低壓的制冷劑氣體,運轉壓縮成為高溫高壓的氣體,經過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓中溫的液體,再經過貯液干燥器除濕與緩沖,然后以較穩定的壓力和流量流向膨脹閥,經節流和降壓最后流向蒸發器,致冷劑一遇低壓環境即蒸發,吸收大量熱能。車廂內的空氣不斷流經蒸發器,車廂內溫度也就因此降低。液態致冷劑流經蒸發器后再次變成低壓氣體,又重新被吸入壓縮機進行下一次的循環工作。在整個系統中,膨脹閥是控制致冷劑進入蒸發器的機關,致冷劑進入蒸發器太多就不易蒸發而太少冷氣又會不夠,因此膨脹閥是調節中樞。而壓縮機是系統的心臟,系統循環的動力源泉。
由于汽車空調是移動式車載的空調裝置,它與固定式空調系統相比,動轉條件更惡劣,隨汽車行駛的顫振,空調系統的制冷劑比固定式更容易泄漏,空調系統的維修與保養也比固定式頻繁,空調裝置中風路系統在吸入新風時常常會將塵土吸入,堵塞過濾網及蒸發器。
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1.8T發動機油底殼
135****7607 on 2024/4/4 8:52:18稍等
紅旗
紅旗紅旗HS7消聲器
139****0038 on 2024/3/28 14:48:20四川(chuan)省(sheng)阿(a)壩(ba)州(zhou)馬爾康市(shi)馬爾鎮中(zhong)共(gong)阿(a)壩(ba)州(zhou)委黨(dang)校(xiao)
紅(hong)旗
紅旗eqm5左側外球籠
151****4812 on 2024/3/26 19:48:00內蒙(meng)古(gu)呼和浩特市新(xin)城區塔(ta)利公(gong)租房小(xiao)區
紅旗
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181****3998 on 2024/3/10 16:59:54紅旗
紅旗H7前大燈噴水嘴蓋,副駕駛那邊的
159****8545 on 2024/2/28 12:06:23哈爾濱市平(ping)房(fang)區(qu)秀水名苑(yuan)二期24號樓(lou)一單(dan)元302
紅旗
紅旗H5內后視鏡(不帶噴漆)
151****3744 on 2024/2/17 22:41:01重(zhong)慶市(shi)黔江區(qu)中(zhong)塘鄉(xiang)街上
紅旗
紅旗H7前葉子板內襯
188****9333 on 2024/2/16 10:03:54紅旗
左后側減震器頂膠
153****1532 on 2024/2/10 22:47:05陜西省漢中市洋縣
紅(hong)旗
發動機蓋
187****1922 on 2024/2/7 11:02:45深圳寶安
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車天窗玻璃
186****0800 on 2024/2/6 20:28:06晉城
紅旗(qi)