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天窗線束簡介

天(tian)窗的作用如(ru)下：

1、釋放車(che)內有(you)毒(du)氣體(ti)早晨(chen)將天窗(chuang)(chuang)打開，可(ke)以(yi)釋放車(che)內的(de)有(you)毒(du)氣體(ti)。因為汽車(che)如果長時間密(mi)封，就(jiu)可(ke)能有(you)各種(zhong)有(you)毒(du)氣體(ti)，例如：甲醛和苯，這些氣體(ti)都是(shi)對人體(ti)有(you)害的(de)，在車(che)子(zi)停了一晚(wan)上(shang)之(zhi)后(hou)，一定要將天窗(chuang)(chuang)打開，釋放車(che)內的(de)有(you)毒(du)氣體(ti)。

2、防止汽(qi)車(che)(che)的尾(wei)氣(qi)(qi)是(shi)堵車(che)(che)的時(shi)(shi)候(hou)能防止汽(qi)車(che)(che)的尾(wei)氣(qi)(qi)進(jin)入(ru)車(che)(che)內(nei)，我們(men)上下班(ban)的時(shi)(shi)候(hou)遇到堵車(che)(che)是(shi)在所(suo)難免的，這個(ge)時(shi)(shi)候(hou)就有很多的汽(qi)車(che)(che)尾(wei)氣(qi)(qi)進(jin)入(ru)車(che)(che)內(nei)，在排汽(qi)車(che)(che)尾(wei)氣(qi)(qi)的時(shi)(shi)候(hou)可以打開天窗，將左右(you)側的窗戶關上，這樣就能防止汽(qi)車(che)(che)的尾(wei)氣(qi)(qi)進(jin)入(ru)車(che)(che)內(nei)。

3、快速使車內降(jiang)溫(wen)(wen)汽(qi)車在(zai)暴曬(shai)后能很快降(jiang)低(di)車內溫(wen)(wen)度，在(zai)夏天季(ji)，若停(ting)車場停(ting)滿了車，就只能將車停(ting)在(zai)太陽底下，一段時間(jian)之(zhi)后汽(qi)車內的溫(wen)(wen)度會升高，這(zhe)時可(ke)以將天窗打開，可(ke)以快速的將車內的高溫(wen)(wen)散出去(qu)，在(zai)熱氣(qi)都(dou)散了之(zhi)后再(zai)開空調比較好。

4、有效降低風(feng)噪(zao)高速(su)行車(che)開天窗(chuang)能降低風(feng)噪(zao)，如果在(zai)高速(su)上開窗(chuang)戶的(de)(de)話，因為(wei)車(che)子行駛比較快(kuai)速(su)，所以會出現噪(zao)音和強(qiang)風(feng)，這對司機以及乘車(che)的(de)(de)人來說(shuo)是一種困擾，這個時候(hou)將汽車(che)的(de)(de)天窗(chuang)打(da)開，能有效的(de)(de)降低風(feng)噪(zao)。

5、消(xiao)除(chu)霧(wu)氣(qi)(qi)在雨(yu)后開(kai)(kai)(kai)車，車內(nei)外的(de)(de)(de)(de)溫差(cha)比(bi)較(jiao)大，擋風玻璃(li)就會形成霧(wu)氣(qi)(qi)。這時(shi)把天(tian)窗打開(kai)(kai)(kai)，后翹通風。會很輕(qing)松的(de)(de)(de)(de)消(xiao)除(chu)霧(wu)氣(qi)(qi)。這適合(he)小雨(yu)的(de)(de)(de)(de)情(qing)況。6、消(xiao)除(chu)司機(ji)疲勞經過(guo)長時(shi)間的(de)(de)(de)(de)駕駛，司機(ji)會比(bi)較(jiao)疲勞。在服務區休息的(de)(de)(de)(de)時(shi)候，打開(kai)(kai)(kai)天(tian)窗。開(kai)(kai)(kai)到外面的(de)(de)(de)(de)藍天(tian)，接觸自熱的(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)息，能更(geng)快的(de)(de)(de)(de)消(xiao)除(chu)疲勞。7、陰天(tian)高車內(nei)的(de)(de)(de)(de)光(guang)(guang)線(xian)(xian)照(zhao)度(du)有了天(tian)窗，在陰天(tian)的(de)(de)(de)(de)時(shi)候，能提(ti)高車內(nei)的(de)(de)(de)(de)光(guang)(guang)線(xian)(xian)照(zhao)度(du)，讓(rang)駕駛更(geng)少(shao)的(de)(de)(de)(de)收到天(tian)氣(qi)(qi)變化的(de)(de)(de)(de)影響。幫(bang)手(shou)汽配平臺提(ti)供各個車型天(tian)窗線(xian)(xian)束(shu)原(yuan)車配件的(de)(de)(de)(de)訂(ding)購服務。

海拉克斯(進口)簡介

海拉克斯(進口)TOYOTA HILUX是偏向公路行駛性能的SUV。
豐田一直是SUV的忠實支持者，與LC系列的PRADO相比，HILUX更加注重道路性能。雖然在北美市場已經扎根多年，并且累計銷售超過120萬輛（北美叫做4RUNNER），但是買它的人大部分不會用來跋山涉水，而寬大的內部空間和強悍威猛的造型又使它的確成為一輛稱職的SUV。
雖然(ran)(ran)TOYOTA HILUX SURF給乘客(ke)帶來豪華(hua)車般的(de)道路乘坐(zuo)感受，其實它仍(reng)然(ran)(ran)具備(bei)一(yi)定的(de)吃苦能(neng)力(li)。其中的(de)秘(mi)密正是(shi)非恒式(shi)TORSEN可變四(si)驅(qu)模式(shi)，加上(shang)最新技術(shu)，類似于陸虎的(de)HDC下坡控制系統(tong)，具備(bei)了TOYOTA的(de)深(shen)厚越(yue)野內功。另外，強大的(de)動力(li)系統(tong)也是(shi)它的(de)優越(yue)之處，雖然(ran)(ran)采用的(de)仍(reng)然(ran)(ran)是(shi)上(shang)一(yi)代動力(li)系統(tong)，但是(shi)頂(ding)級3升柴油發動機最大扭(niu)矩可達35.9kgm，北(bei)美版本4RUNNER甚至配置了頂(ding)級的(de)4.7排(pai)量235匹馬力(li)的(de)汽(qi)油發動機。