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點火線圈的作用就是將低壓電路轉化為高壓電流，供給火花塞進行跳火，引燃發動機氣缸內的混合氣，如果點火線圈出現故障，那么可能會導致車輛出現無法啟動的情況。
點火線圈實際上相當于一個變壓器，點火線圈由初級線圈、次級線圈和鐵芯組成，它可以將電源輸出的低壓電流，轉化成高壓電流，以達到點火的目的，點火線圈按有無附加電阻可分為帶附加電阻型和不帶附加電阻型，按鐵芯形狀不同可分為開磁路式和閉磁路式。
點火線圈作為汽車上的一個損耗部件，正常情況下，一般是每隔10萬公里更換一次，如果保養比較好的情況下，它還可以使用得更久。平時可以打開發動艙，對點火線圈進行相應的檢查，如果有爆裂、高壓嘴燒蝕、車身抖動的情況，則需要緊急更換。
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1922年福特公(gong)司成(cheng)立了林肯(ken)部，1939年又(you)成(cheng)立了墨寇利(li)部，1949合并成(cheng)為福特的一個分部。該部生(sheng)產以林肯(ken)總(zong)統(tong)(tong)名字(zi)命名的林肯(ken)-大陸、林肯(ken)-城市牌高級轎車，亦是(shi)美國當代幾位總(zong)統(tong)(tong)首選的公(gong)務(wu)用(yong)(yong)車。林肯(ken)汽車的標(biao)志采用(yong)(yong)林肯(ken)總(zong)統(tong)(tong)的名字(zi)為汽車標(biao)志。
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