儀表板橫梁是為儀表板總成和其他系統零件(如轉向管柱、空調、娛樂系統、組合儀表、前排乘客側安全氣囊等)提供安裝、支撐的架構件,它與車身直接相連,承受、吸收并傳遞整車碰撞中的能量和載荷,是與乘員保護性能相關的重要結構。
儀表板橫梁一般包含主管梁、儀表板連接支架、管柱安裝支架、車身連接支架、座艙集成子系統的安裝支架等。
儀表板橫梁
根據材料和制造工藝不同,儀表板橫梁大致可分為傳統鈑金焊接型、鎂合金壓鑄型、鋁合金擠出沖壓型、全塑料型和混合型
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奧(ao)迪 A4L是(shi)由一(yi)汽大眾(zhong)公司制造并(bing)于(yu)2003年4月(yue)上市的(de)(de)一(yi)款(kuan)熱門(men)B級(ji)車型(xing)(xing)(xing)(xing),做為率先(xian)引入長軸距和渦輪概念的(de)(de)車型(xing)(xing)(xing)(xing),從B5到B8,A4L的(de)(de)銷量(liang)一(yi)直經久不衰。新款(kuan)A4L舍棄了淚眼設(she)計,增加了quattro四驅模式,外形(xing)更加時(shi)尚運(yun)動(dong),動(dong)力(li)和操控性更加出(chu)眾(zhong)。車型(xing)(xing)(xing)(xing)內飾(shi)做工精致,科技(ji)配置豐富,空間充裕(yu),在B級(ji)車型(xing)(xing)(xing)(xing)中擁有(you)較好的(de)(de)實(shi)用性。一(yi)汽奧(ao)迪A4分三個排(pai)(pai)量(liang)進行(xing)銷售,分別(bie)是(shi)1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分為側影(ying)四款(kuan),有(you)手動(dong)基本型(xing)(xing)(xing)(xing)、自動(dong)基本型(xing)(xing)(xing)(xing)、舒(shu)(shu)適型(xing)(xing)(xing)(xing)和技(ji)術領先(xian)型(xing)(xing)(xing)(xing)。2.4排(pai)(pai)量(liang)分為三款(kuan),有(you)舒(shu)(shu)適型(xing)(xing)(xing)(xing)、舒(shu)(shu)適運(yun)動(dong)型(xing)(xing)(xing)(xing)和舒(shu)(shu)適尊享型(xing)(xing)(xing)(xing)。而(er)3.0排(pai)(pai)量(liang)只有(you)一(yi)款(kuan),并(bing)且(qie)加裝(zhuang)了quattro全時(shi)四驅系統。
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