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儀表板橫梁是為儀表板總成和其他系統零件（如轉向管柱、空調、娛樂系統、組合儀表、前排乘客側安全氣囊等）提供安裝、支撐的架構件，它與車身直接相連，承受、吸收并傳遞整車碰撞中的能量和載荷，是與乘員保護性能相關的重要結構。
儀表板橫梁一般包含主管梁、儀表板連接支架、管柱安裝支架、車身連接支架、座艙集成子系統的安裝支架等。
儀表板橫梁
根據材料和制造工藝不同，儀表板橫梁大致可分為傳統鈑金焊接型、鎂合金壓鑄型、鋁合金擠出沖壓型、全塑料型和混合型
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眾所周知，在一款車型(xing)正式投放市場之前，一般都會歷經“高(gao)溫、高(gao)寒、高(gao)原”三大極端條件的(de)(de)試煉，但對于消費(fei)者來說，購買(mai)到的(de)(de)車輛均(jun)是批量(liang)生產(chan)，隨機性比較高(gao)，所以這樣的(de)(de)“試煉”未免過于刻(ke)意(yi)。尤其是像(xiang)獵豹(bao)Mattu這樣定位高(gao)端的(de)(de)車型(xing)，消費(fei)者對其“硬件”設施更(geng)是有著(zhu)甚為嚴苛的(de)(de)標準(zhun)，實驗(yan)車的(de)(de)試煉并無太大的(de)(de)參考(kao)意(yi)義，真正量(liang)產(chan)后的(de)(de)表(biao)現才更(geng)具說服力。
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