儀表板橫梁是為儀表板總成和其他系統零件(如轉向管柱、空調、娛樂系統、組合儀表、前排乘客側安全氣囊等)提供安裝、支撐的架構件,它與車身直接相連,承受、吸收并傳遞整車碰撞中的能量和載荷,是與乘員保護性能相關的重要結構。
儀表板橫梁一般包含主管梁、儀表板連接支架、管柱安裝支架、車身連接支架、座艙集成子系統的安裝支架等。
儀表板橫梁
根據材料和制造工藝不同,儀表板橫梁大致可分為傳統鈑金焊接型、鎂合金壓鑄型、鋁合金擠出沖壓型、全塑料型和混合型
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變(bian)速(su)箱應用了6擋無級(ji)變(bian)速(su)變(bian)速(su)箱,其鞏固(gu)性和流利性都值得必定,油(you)門反(fan)饋對照(zhao)生動(dong),輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)一踩就能感覺到猛烈的能源反(fan)饋,偏向(xiang)盤滾動(dong)輕(qing)(qing)盈,一只手操縱(zong)也不可題目,叫往東毫(hao)不會往西(xi)。轉彎穩妥,歪斜較(jiao)小,駕駛興趣實(shi)足(zu)。百(bai)公里沖刺(ci)只需15秒,跟三菱勁炫(xuan)對照(zhao)瞠乎其后,但駕駛感覺而言(yan)實(shi)在差(cha)未幾。空間(jian)方面,其空間(jian)尺寸相較(jiao)于一致車型而言(yan)確(que)鑿具(ju)備角逐力。因(yin)為整(zheng)車高(gao)度足(zu)有1595mm,身高(gao)184厘(li)米(mi)的高(gao)個子不論在前(qian)后排,頭部空間(jian)都非常裕如。
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