汽(qi)車(che)除霧應該(gai)開(kai)外循(xun)環(huan)。具體(ti)原因如(ru)下:1、當(dang)(dang)發(fa)現擋(dang)風(feng)(feng)玻(bo)璃(li)(li)上(shang)有(you)霧的(de)(de)時候(hou),最快最迅(xun)速的(de)(de)方法就(jiu)是先(xian)將空(kong)調(diao)出風(feng)(feng)口調(diao)至前風(feng)(feng)擋(dang),打(da)開(kai)空(kong)調(diao)制冷(leng)的(de)(de)功(gong)(gong)能,再加上(shang)外循(xun)環(huan),用最大風(feng)(feng)量大概只(zhi)需要十(shi)幾(ji)秒的(de)(de)時間,就(jiu)可以迅(xun)速地(di)將玻(bo)璃(li)(li)上(shang)的(de)(de)霧氣“吹”掉。2、如(ru)果想徹(che)底(di)地(di)讓(rang)車(che)內沒有(you)霧氣,那么(me)就(jiu)應該(gai)選擇開(kai)空(kong)調(diao)選擇熱(re)(re)風(feng)(feng)來吹擋(dang)風(feng)(feng)玻(bo)璃(li)(li)。同樣的(de)(de)先(xian)使用外循(xun)環(huan),選擇空(kong)調(diao)熱(re)(re)風(feng)(feng)和前擋(dang)風(feng)(feng)玻(bo)璃(li)(li)出口,靜候(hou)5分鐘(zhong)左右(you),再選擇切換成內循(xun)環(huan),或者直(zhi)接關(guan)掉。當(dang)(dang)然,有(you)空(kong)調(diao)制熱(re)(re)功(gong)(gong)能的(de)(de),除霧效(xiao)果會更快更好(hao)。
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166是C級轎跑車的底盤(懸掛系統),是04年的產品,09年停產。技術上是可以超越當時的寶馬5系,這也是當時國外專業汽車測評機構測評過的,166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作,談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159,后來雙方沒有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結構、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5,內裝更高級一些,體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產品,比159更優秀一點。近年來,底盤技術相比發動機技術的發展并沒有明顯的進步,所以166的技術至今仍是高級和先進的。
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