中(zhong)冷器(qi)管(guan)子的(de)(de)(de)作用(yong)是降(jiang)(jiang)低發(fa)動機(ji)的(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)溫(wen)度(du),發(fa)動機(ji)排出的(de)(de)(de)廢氣(qi)的(de)(de)(de)溫(wen)度(du)非常高,通過(guo)增(zeng)(zeng)壓器(qi)的(de)(de)(de)熱傳導會提高進(jin)氣(qi)的(de)(de)(de)溫(wen)度(du),空氣(qi)在被壓縮的(de)(de)(de)過(guo)程中(zhong)密度(du)會升(sheng)高,這必然(ran)也會導致空氣(qi)溫(wen)度(du)的(de)(de)(de)升(sheng)高,從而影響發(fa)動機(ji)的(de)(de)(de)充氣(qi)效(xiao)率,為(wei)了解決增(zeng)(zeng)壓后(hou)的(de)(de)(de)空氣(qi)升(sheng)溫(wen)造成的(de)(de)(de)不利影響,因此需要加(jia)裝中(zhong)冷器(qi)來降(jiang)(jiang)低進(jin)氣(qi)溫(wen)度(du)。幫手汽配平臺(tai)提供各個車型中(zhong)冷器(qi)空氣(qi)管(guan)原車配件的(de)(de)(de)訂購(gou)服(fu)務(wu)。
繼謳(ou)歌ILX概(gai)念車型(xing)在2012年初的(de)底特律車展(zhan)亮相(xiang)(xiang)后(hou),其量(liang)產(chan)車型(xing)也已于芝加哥車展(zhan)正式(shi)亮相(xiang)(xiang)。據悉,這款謳(ou)歌入門(men)級車型(xing)將在進(jin)入中國(guo)市場。由于謳(ou)歌ILX是謳(ou)歌的(de)入門(men)級車型(xing),因此在動力及配(pei)置方面沒有采用太(tai)多先(xian)進(jin)的(de)科技,不(bu)過(guo)其相(xiang)(xiang)對低(di)廉的(de)價(jia)格能夠吸(xi)引更(geng)多消費者的(de)愛(ai)。
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