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分配器進氣管簡介

汽車進氣管的作用是為了減小氣體流動阻力，提高進氣能力，同時進氣歧管的內壁是光滑的，而進氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸，進氣歧管的設計保證了各個氣缸進氣分配合理均勻。
發動機進氣歧管的作用：作用對于化油器式或節氣門體汽油噴射式發動機，進氣歧管指的是化油器或節氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路。它的功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節氣門體分配到各缸進氣道。 對于氣道燃油噴射式發動機或柴油機，進氣歧管只是將潔凈的空氣分配到各缸進氣道。進氣歧管必須將空氣、 燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個氣缸，為此進氣歧管內氣體流道的長度應盡可能相等。為了減小氣體流動阻力，提高進氣能力，進氣歧管的內壁應該光滑。

進氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸。排氣歧管的作用是匯集各氣缸工作后的廢氣并送到排氣管和消聲器，然后排入大氣中。
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途安簡介

途(tu)(tu)(tu)安(an)是2003年誕生在(zai)(zai)大眾PQ35平(ping)臺上的(de)新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)，這次進入國(guo)內市(shi)場，上海大眾為其專門打造了(le)(le)MPS（多(duo)(duo)(duo)功(gong)能轎(jiao)車(che)(che)）的(de)新(xin)(xin)(xin)概念(nian)。雖然與(yu)SMPV的(de)叫法不同(tong)，但它們都是誕生在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)平(ping)臺上的(de)多(duo)(duo)(duo)功(gong)能車(che)(che)型，既具(ju)備轎(jiao)車(che)(che)的(de)舒適性又有MPV的(de)多(duo)(duo)(duo)功(gong)能性。途(tu)(tu)(tu)安(an)Touran 的(de)名稱(cheng)來(lai)自于“Tour”（旅(lv)行）與(yu)“-an”（代表多(duo)(duo)(duo)用途(tu)(tu)(tu)）的(de)組合，意(yi)寓(yu)它是一款(kuan)強(qiang)調舒適旅(lv)行（Tour）的(de)多(duo)(duo)(duo)用途(tu)(tu)(tu)（-an）車(che)(che)輛。途(tu)(tu)(tu)安(an)Touran是德國(guo)大眾汽車(che)(che)公(gong)司繼(ji)傳統(tong)的(de)MPV產品(pin)(pin)線(xian)之外開發的(de)首款(kuan)緊(jin)湊型多(duo)(duo)(duo)功(gong)能轎(jiao)車(che)(che)，也(ye)(ye)是上海大眾在(zai)(zai)長期醞釀(niang)之后推出(chu)的(de)第一款(kuan)多(duo)(duo)(duo)功(gong)能轎(jiao)車(che)(che)，填補了(le)(le)傳統(tong)轎(jiao)車(che)(che)和MPV之間(jian)的(de)市(shi)場空白，開創國(guo)內多(duo)(duo)(duo)功(gong)能轎(jiao)車(che)(che)（MPS）時代。Touran途(tu)(tu)(tu)安(an)新(xin)(xin)(xin)一代多(duo)(duo)(duo)功(gong)能性的(de)市(shi)場定位和獨特的(de)設計亮(liang)點，使(shi)Touran途(tu)(tu)(tu)安(an)新(xin)(xin)(xin)一代在(zai)(zai)上海大眾的(de)產品(pin)(pin)線(xian)上具(ju)有革(ge)新(xin)(xin)(xin)性意(yi)義，同(tong)時其優雅(ya)的(de)造型、多(duo)(duo)(duo)變的(de)空間(jian)和先(xian)進的(de)技術也(ye)(ye)在(zai)(zai)同(tong)級別(bie)車(che)(che)中樹立(li)了(le)(le)嶄(zhan)新(xin)(xin)(xin)的(de)標(biao)準(zhun)。