利用發動機轉速來帶動機械增壓器內部葉片,以產生增壓空氣送入發動機。
機械增壓器的特性剛好與渦輪增壓相反,由于機械增壓器始終在“增壓”,因此在發動機低轉速時其轉矩輸出也十分出色。另外,由于空氣壓縮量完全是按照發動機轉速線性上升的,整個發動機運轉過程與自然吸氣發動機極為相似,加速十分線性,沒有渦輪增壓發動機在渦輪介入那一刻有爆發感,也沒有渦輪增壓發動機的低速遲滯。但由于高轉速時機械增壓器對發動機動力的損耗巨大,因此在高轉速時其作用就不太明顯。
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東風風行CM7經典版是東風風行面向11.89-14.99萬元區間細分市場的自主品牌公商務MPV,定位為“新一代中級商務車”,大氣而不霸氣、體面而不張揚,并在舒適性、安全性和質保服務等方面遠超同級車型。曾在G20峰會上擔任保障用車,更多次成為地方兩會、中國-東盟博覽會、F1摩托艇世界錦標賽中國賽等高端會議賽事的指定接待用車,是一款實用公商務座駕。2018年,東風風行CM7經典版車型已正式上市。新車根據配置不同款車型,全系搭載2.0T渦輪增壓發動機,CM7經典版的價格區間:11.89-14.99萬元
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