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發動機護板簡介

發(fa)動(dong)機(ji)(ji)護板--發(fa)動(dong)機(ji)(ji)護板是(shi)根據各種不(bu)同車(che)型定(ding)身設計的引擎防護裝(zhuang)置，其(qi)(qi)設計首先(xian)是(shi)防止(zhi)泥(ni)土包裹發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，其(qi)(qi)次是(shi)為(wei)了行駛(shi)過程(cheng)中(zhong)防止(zhi)由于(yu)凹(ao)凸(tu)不(bu)平的路面對發(fa)動(dong)機(ji)(ji)造成撞擊而造成發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的損壞。 通(tong)過一系列設計達到延長(chang)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)使用壽(shou)命(ming)，避免(mian)出行過程(cheng)中(zhong)由于(yu)外(wai)在因素導致(zhi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)損壞的汽車(che)拋錨(mao)。

發動機護板的作用是

發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)護(hu)板(ban)的作用是：保(bao)持發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)艙清潔，防(fang)止(zhi)路(lu)面積水灰塵進入發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)艙；防(fang)止(zhi)汽(qi)車(che)行(xing)駛(shi)過(guo)(guo)程中輪胎碾壓后卷起的沙石(shi)(shi)硬物敲擊(ji)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)，因為(wei)沙石(shi)(shi)硬物敲擊(ji)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)這(zhe)種(zhong)現象。發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的下護(hu)板(ban)可以保(bao)護(hu)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)油底(di)殼，并(bing)且還能讓車(che)子的底(di)盤(pan)更(geng)加平(ping)整，這(zhe)樣空氣流過(guo)(guo)底(di)盤(pan)的速(su)度(du)會(hui)更(geng)快，車(che)子在(zai)高速(su)行(xing)駛(shi)時(shi)穩定性也(ye)會(hui)更(geng)好。發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)護(hu)板(ban)是根據各種(zhong)不(bu)同(tong)車(che)型定身設計的引擎防(fang)護(hu)裝置，其(qi)設計首先是防(fang)止(zhi)泥土(tu)包裹發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)，導致(zhi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)散熱不(bu)良(liang)，其(qi)次是為(wei)了行(xing)駛(shi)過(guo)(guo)程中防(fang)止(zhi)由于凹凸不(bu)平(ping)的路(lu)面對發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)造成撞擊(ji)而造成發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)損壞，達到延長(chang)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)使(shi)用壽命(ming)，避免出行(xing)過(guo)(guo)程中由于外在(zai)因素導致(zhi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)損壞的汽(qi)車(che)拋錨(mao)。

福御簡介

車(che)輛內部采用(yong)(yong)了雙座或(huo)四座兩種座位(wei)布(bu)局，在駕駛室和車(che)廂(xiang)之間(jian)(jian)使(shi)用(yong)(yong)了防攔格柵，后部車(che)廂(xiang)有效載貨空(kong)間(jian)(jian)達3.5立方(fang)米。配置方(fang)面(mian)，新車(che)配備了坡道輔助，泊車(che)影像，電(dian)子助力、空(kong)調系統(tong)、導航系統(tong)，物流互聯等系統(tong)，對(dui)運輸及乘坐舒適性做(zuo)出了很好的平衡。