發動(dong)(dong)機(ji)(ji)護(hu)板(ban)(ban)--發動(dong)(dong)機(ji)(ji)護(hu)板(ban)(ban)是根據各種(zhong)不同車(che)型定身設計(ji)的(de)引擎防護(hu)裝置,其設計(ji)首先是防止泥土包(bao)裹發動(dong)(dong)機(ji)(ji),其次是為了行駛過(guo)程中(zhong)防止由(you)于(yu)凹凸(tu)不平的(de)路面(mian)對發動(dong)(dong)機(ji)(ji)造成(cheng)撞擊而造成(cheng)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)損(sun)壞(huai)。 通過(guo)一系列設計(ji)達到延長發動(dong)(dong)機(ji)(ji)使用壽(shou)命,避免出行過(guo)程中(zhong)由(you)于(yu)外在(zai)因(yin)素導致發動(dong)(dong)機(ji)(ji)損(sun)壞(huai)的(de)汽(qi)車(che)拋錨。
發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)護(hu)板的(de)(de)(de)作用是(shi)(shi):保(bao)持發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)艙清潔,防(fang)止(zhi)路面積(ji)水灰(hui)塵(chen)進入發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)艙;防(fang)止(zhi)汽(qi)車(che)(che)行駛(shi)過(guo)程(cheng)(cheng)中輪胎(tai)碾壓(ya)后卷(juan)起的(de)(de)(de)沙石硬物敲擊(ji)(ji)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji),因為沙石硬物敲擊(ji)(ji)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)這種現(xian)象。發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)下護(hu)板可以保(bao)護(hu)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)油底殼,并且(qie)還能(neng)讓車(che)(che)子(zi)的(de)(de)(de)底盤更(geng)(geng)加平(ping)整,這樣空氣流過(guo)底盤的(de)(de)(de)速(su)度(du)會更(geng)(geng)快,車(che)(che)子(zi)在高速(su)行駛(shi)時穩定性也會更(geng)(geng)好(hao)。發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)護(hu)板是(shi)(shi)根據(ju)各種不(bu)(bu)同車(che)(che)型定身(shen)設計的(de)(de)(de)引擎(qing)防(fang)護(hu)裝(zhuang)置,其設計首(shou)先是(shi)(shi)防(fang)止(zhi)泥土(tu)包(bao)裹發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji),導致(zhi)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)散熱不(bu)(bu)良,其次是(shi)(shi)為了行駛(shi)過(guo)程(cheng)(cheng)中防(fang)止(zhi)由于(yu)凹凸不(bu)(bu)平(ping)的(de)(de)(de)路面對(dui)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)造(zao)成撞擊(ji)(ji)而造(zao)成發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)損(sun)壞(huai),達到延長發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)使用壽命,避免出行過(guo)程(cheng)(cheng)中由于(yu)外在因素導致(zhi)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)損(sun)壞(huai)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)拋錨。
域(yu)虎(hu)EV是在域(yu)虎(hu)7的(de)基礎上(shang)升級而來(lai),外觀設(she)計傳承了(le)域(yu)虎(hu)家族的(de)設(she)計語言,所以(yi)兩者的(de)外觀相似(si)度(du)極高,前格柵(zha)(zha)跟原先(xian)域(yu)虎(hu)皮卡 概念車的(de)造型一(yi)樣,大嘴式格柵(zha)(zha)設(she)計很有辨識度(du),這種(zhong)設(she)計在乘(cheng)用車上(shang)屬于主流設(she)計,看起(qi)來(lai)極具力量感。
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