翼(yi)(yi)(yi)子(zi)板是遮蓋車(che)輪的車(che)身外板,因(yin)舊式車(che)身上該部件(jian)形狀(zhuang)及(ji)位置似鳥翼(yi)(yi)(yi)而(er)得名。按照安裝位置又分(fen)為前(qian)翼(yi)(yi)(yi)子(zi)板和后翼(yi)(yi)(yi)子(zi)板,前(qian)翼(yi)(yi)(yi)子(zi)板安裝在前(qian)輪處,必須要保證前(qian)輪轉動及(ji)跳動時的最(zui)大極限空(kong)間,因(yin)此設計(ji)(ji)者(zhe)會根據選定的輪胎型(xing)號尺寸(cun)用“車(che)輪跳動圖”來驗證翼(yi)(yi)(yi)子(zi)板的設計(ji)(ji)尺寸(cun)是否合適(shi)。
前后翼子板的作用是在汽車行駛過程中,防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部。因此,要求所使用的材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性。有些車的前翼子板用有一定彈性的塑性材料做成。塑性材料具有緩沖性,比較安全。
汽車的翼子板同時也要根據汽車使用的輪胎型號來設計,因為汽車的車輪有轉向的功能,所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間,汽車使用的前翼子板和后翼子板設計方式是不同的,出于空氣動力學的考慮,后翼子板略顯拱形弧線向外凸出。
為了防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部,汽車上的翼子板采用的都是一些軟性材質。
葉子板是什么部位,葉子板的作用。
1、汽車葉子板也叫翼子板,位于車輪的車身外面,可以說是一個覆蓋部件。
2、汽車葉子板不僅可以根據空氣動力學,減少行車時的風阻系數,對汽車的穩定性是有很大幫助的。
3、其次,葉子板的存在還能避免被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部,從而對汽車底盤起到防護的作用。
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作為(wei)在家電業(ye)多年廝殺的(de)(de)(de)制造(zao)業(ye)巨頭,奧(ao)克(ke)斯(si)(si)在曾(ceng)經的(de)(de)(de)市場博弈中受益良多。奧(ao)克(ke)斯(si)(si)認(ren)為(wei),對(dui)用(yong)(yong)戶(hu)需(xu)求的(de)(de)(de)滿足(zu)能力,才是企業(ye)的(de)(de)(de)立身之本(ben)。產品亦復如此,后(hou)扶梯、雙層(ceng)(ceng)行李架、八碟VCD等(deng)用(yong)(yong)戶(hu)未必(bi)真正需(xu)要的(de)(de)(de)配置,在奧(ao)克(ke)斯(si)(si)SUV“原動力”基本(ben)型上將(jiang)不(bu)出現(xian),僅在用(yong)(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)要求下(xia)予(yu)以(yi)選裝,同時(shi)保證易耗損部件具有(you)優異的(de)(de)(de)品質(zhi),從而最大(da)程度將(jiang)實用(yong)(yong)性與(yu)低成(cheng)本(ben)兼于一身。在市場概念層(ceng)(ceng)出不(bu)窮(qiong)的(de)(de)(de)今天,奧(ao)克(ke)斯(si)(si)從用(yong)(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)角(jiao)度出發(fa),以(yi)“優化配置”的(de)(de)(de)方式,為(wei)汽車業(ye)的(de)(de)(de)發(fa)展提(ti)供(gong)了新的(de)(de)(de)思路,是否能夠(gou)成(cheng)為(wei)奧(ao)克(ke)斯(si)(si)與(yu)其(qi)它汽車廠商同場競技的(de)(de)(de)利器,人們拭目以(yi)待。
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