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翼子板(不帶噴漆)簡介

翼(yi)(yi)子(zi)板(ban)是遮(zhe)蓋(gai)車(che)(che)輪的車(che)(che)身外板(ban)，因(yin)舊(jiu)式車(che)(che)身上該部件形狀及位(wei)置似鳥翼(yi)(yi)而得名。按(an)照安(an)(an)裝位(wei)置又分為前翼(yi)(yi)子(zi)板(ban)和后翼(yi)(yi)子(zi)板(ban)，前翼(yi)(yi)子(zi)板(ban)安(an)(an)裝在前輪處，必(bi)須要保證(zheng)前輪轉(zhuan)動及跳(tiao)動時的最(zui)大極限空(kong)間(jian)，因(yin)此設計者(zhe)會(hui)根據(ju)選(xuan)定的輪胎型號尺寸用“車(che)(che)輪跳(tiao)動圖”來驗證(zheng)翼(yi)(yi)子(zi)板(ban)的設計尺寸是否合適。

汽車的翼子板的作用

前后翼子板的作用是在汽車行駛過程中，防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部。因此，要求所使用的材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性。有些車的前翼子板用有一定彈性的塑性材料做成。塑性材料具有緩沖性，比較安全。

汽車的翼子板同時也要根據汽車使用的輪胎型號來設計，因為汽車的車輪有轉向的功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，汽車使用的前翼子板和后翼子板設計方式是不同的，出于空氣動力學的考慮，后翼子板略顯拱形弧線向外凸出。

為了防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部，汽車上的翼子板采用的都是一些軟性材質。

葉子板是什么部位，葉子板的作用。

1、汽車葉子板也叫翼子板，位于車輪的車身外面，可以說是一個覆蓋部件。

2、汽車葉子板不僅可以根據空氣動力學，減少行車時的風阻系數，對汽車的穩定性是有很大幫助的。

3、其次，葉子板的存在還能避免被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部，從而對汽車底盤起到防護的作用。

BRABUS巴博斯 ML級簡介

在(zai)對(dui)奔馳的各系車(che)型改裝中，巴(ba)博斯Brabus絕對(dui)是個全能選手，從(cong)S級到GLS，從(cong)GLE也就是原來(lai)的ML級到G級，巴(ba)博斯Brabus在(zai)各個領域大(da)試身上，樂此不(bu)疲，而且常(chang)常(chang)有驚人之作！

巴(ba)博斯(si)(si)Brabus曾對現款(kuan)的梅賽德斯(si)(si)-奔馳G級身上大試身手，此前曾改出(chu)過(guo)巴(ba)博斯(si)(si)G800，國內出(chu)現過(guo)此款(kuan)改裝車，不過(guo)遺(yi)憾(han)的是大腳輪胎竟然是韓(han)泰的！大煞風(feng)景……

在海(hai)外，這次巴博斯Brabus又對(dui)現款(kuan)的(de)(de)梅賽德斯-奔馳G65進行了一個大的(de)(de)改裝提(ti)升，將發動機逼出(chu)了900馬力的(de)(de)輸出(chu)，對(dui)整個車身(shen)外部套件進行了強悍的(de)(de)加裝！

全新的Brabus引擎蓋，兩側配有(you)專(zhuan)屬通風(feng)口(kou)，前部上方(fang)也增加了(le)特有(you)的進氣(qi)口(kou)，整體造型相(xiang)當彪悍……

巴博斯Brabus對動(dong)(dong)力的(de)提升(sheng)更(geng)是不(bu)遺余力，幾乎改變了所有(you)發(fa)動(dong)(dong)機內部零件(jian)，安裝了新的(de)渦輪增壓器，以及完整的(de)排(pai)氣系(xi)統，將6.0升(sheng)的(de)V12發(fa)動(dong)(dong)機提升(sheng)至了6.3升(sheng)，扭矩達到1500牛米(mi)，最高車速達到270公(gong)里/小時，要知道這是一款2.5噸重的(de)越野(ye)車！

內飾(shi)部分更是(shi)(shi)增(zeng)加(jia)(jia)了(le)雙色菱形(xing)高檔(dang)皮革，后排(pai)兩個獨立設置的(de)雙座(zuo)椅，頭枕也(ye)有專屬的(de)巴博斯(si)Brabus900縫制工藝，空間(jian)也(ye)有所增(zeng)加(jia)(jia)，同時采用了(le)星光車頂的(de)設計(ji)，不知是(shi)(shi)對寶馬的(de)示威還是(shi)(shi)對勞斯(si)萊(lai)斯(si)的(de)模仿！