翼(yi)(yi)子(zi)板(ban)是(shi)遮蓋車輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)車身外板(ban),因舊式車身上(shang)該部件形狀(zhuang)及位(wei)置(zhi)似鳥翼(yi)(yi)而得(de)名。按照安(an)裝位(wei)置(zhi)又分為前翼(yi)(yi)子(zi)板(ban)和后翼(yi)(yi)子(zi)板(ban),前翼(yi)(yi)子(zi)板(ban)安(an)裝在前輪(lun)(lun)(lun)處,必須(xu)要(yao)保證前輪(lun)(lun)(lun)轉動(dong)及跳(tiao)動(dong)時的(de)(de)最大(da)極限空間,因此設(she)計者(zhe)會(hui)根(gen)據選定(ding)的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎型號(hao)尺寸用“車輪(lun)(lun)(lun)跳(tiao)動(dong)圖”來(lai)驗(yan)證翼(yi)(yi)子(zi)板(ban)的(de)(de)設(she)計尺寸是(shi)否合適。
前后翼子板的作用是在汽車行駛過程中,防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部。因此,要求所使用的材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性。有些車的前翼子板用有一定彈性的塑性材料做成。塑性材料具有緩沖性,比較安全。
汽車的翼子板同時也要根據汽車使用的輪胎型號來設計,因為汽車的車輪有轉向的功能,所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間,汽車使用的前翼子板和后翼子板設計方式是不同的,出于空氣動力學的考慮,后翼子板略顯拱形弧線向外凸出。
為了防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部,汽車上的翼子板采用的都是一些軟性材質。
葉子板是什么部位,葉子板的作用。
1、汽車葉子板也叫翼子板,位于車輪的車身外面,可以說是一個覆蓋部件。
2、汽車葉子板不僅可以根據空氣動力學,減少行車時的風阻系數,對汽車的穩定性是有很大幫助的。
3、其次,葉子板的存在還能避免被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部,從而對汽車底盤起到防護的作用。
戈(ge)(ge)藍將是三菱(ling)和(he)東南合作(zuo)(zuo)后(hou)推出(chu)的(de)(de)第二款車(che)(che),也是東南汽車(che)(che)迄今(jin)為(wei)止(zhi)第一款中級車(che)(che),由此不(bu)難看出(chu)東南汽車(che)(che)對它所寄予的(de)(de)厚望。三菱(ling)戈(ge)(ge)藍(galant)的(de)(de)名字(zi)是從數(shu)百個候選(xuan)名單(dan)中篩選(xuan)出(chu)來(lai)的(de)(de),而且乃經過嚴謹的(de)(de)形象(xiang)測試(shi)及記(ji)憶測試(shi)而決定的(de)(de)結果(guo);“galant”源自是法文(wen),意指“華麗的(de)(de)”、“有(you)勇氣(qi)(qi)的(de)(de)”,而且兼有(you)“千錘(chui)百煉(lian)”的(de)(de)意思。東南推出(chu)的(de)(de)第九(jiu)代戈(ge)(ge)藍不(bu)僅(jin)延續了前八代的(de)(de)高科技配置、優異的(de)(de)操控性能(neng)(neng)和(he)大氣(qi)(qi)尊貴的(de)(de)氣(qi)(qi)質(zhi),出(chu)色(se)安(an)全(quan)性能(neng)(neng)更是一脈相承,而且采用了三菱(ling)最先進的(de)(de)安(an)全(quan)科技成(cheng)果(guo),表(biao)現(xian)尤為(wei)搶眼。戈(ge)(ge)藍果(guo)然很“大”。的(de)(de)確,作(zuo)(zuo)為(wei)三菱(ling)最大的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che),戈(ge)(ge)藍的(de)(de)軸距有(you)2.75m,車(che)(che)長(chang)達(da)到了近4.9m,寬(kuan)(kuan)大的(de)(de)車(che)(che)身(shen)尺(chi)寸帶來(lai)的(de)(de)就是寬(kuan)(kuan)大的(de)(de)內(nei)部空(kong)間(jian),尤其(qi)是后(hou)排的(de)(de)腿部空(kong)間(jian)非常寬(kuan)(kuan)裕。
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