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油(you)泵泄壓閥(fa)油(you)泵泄壓閥(fa)的(de)作用是(shi)：
1、調節閥由(you)膜片分(fen)成兩個室，一端由(you)真(zhen)空(kong)管連接到(dao)進氣管上，一端由(you)閥門通過泄油(you)的(de)方(fang)式控制汽油(you)壓力；
2、通過進(jin)氣(qi)管內的(de)真空(kong)度，來(lai)調節膜片(pian)的(de)升(sheng)程(cheng)，帶動(dong)(dong)閥門運(yun)動(dong)(dong)，從而調節汽(qi)油壓力，使汽(qi)油壓力與(yu)進(jin)氣(qi)管的(de)真空(kong)度保持一個常值。
1、調節閥由膜片分成兩個室，一端由真空管連接到進氣管上，一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力；
2、通過進氣管內的真空度，來調節膜片的升程，帶動閥門運動，從而調節汽油壓力，使汽油壓力與進氣管的真空度保持一個常值；
3、現在很多車型在噴油軌道上取消了這一裝置，壓力調節閥轉移到汽油泵總成上，回油管也取消了，由于沒有真空參與工作，提供的汽油都是固定壓力，噴油量的差異完全靠電腦控制了。
說起(qi)WEY VV7這款車，時至今日再回(hui)頭看，算是在(zai)瑞麒和(he)觀(guan)致(zhi)向上沖鋒接(jie)連受挫后推出(chu)后，取得(de)成功的第一(yi)個車型，在(zai)2017年(nian)4月19日上市(shi)，主打“中式當代豪華”這要(yao)的概念。那時至今天的2020年(nian)底，已(yi)然(ran)過(guo)去(qu)了三年(nian)半(ban)，WEY的家族已(yi)經從最開始的VV7衍生出(chu)了VV5、VV6、和(he)VV7 GT和(he)新能(neng)源大家族。
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