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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉向機的檢修(xiu)或更換、裝(zhuang)(zhuang)配和調(diao)整在(zai)前面已(yi)經介紹(shao)過，所以現在(zai)必(bi)須(xu)重新(xin)安(an)裝(zhuang)(zhuang)到車(che)輛上。安(an)裝(zhuang)(zhuang)動力轉向器的注意事項：在(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中，應該注意，用于將泄(xie)放螺栓(shuan)固定(ding)在(zai)機油泵(beng)和轉向控制閥(fa)上的密(mi)封圈只要拆下就必(bi)須(xu)更換。

動力轉(zhuan)向(xiang)器(qi)的安裝步驟

1)將轉向器安裝(zhuang)在后十字板上，安裝(zhuang)自鎖螺(luo)母，但不必(bi)完全擰緊。

2)支撐車輛。

3)將進油管(guan)和回油管(guan)安裝在轉向(xiang)油泵上，使用新的密封圈，擰緊螺栓(shuan)，扭矩為40nm

4)將轉向器固(gu)定(ding)螺栓安(an)裝在(zai)左(zuo)前輪罩(zhao)上(shang)，擰(ning)緊(jin)螺母，扭矩為20Nm

5)將轉向器(qi)自鎖螺(luo)(luo)母安裝在后十字(zi)板上(shang)，擰緊螺(luo)(luo)母，扭矩(ju)為40nm

6)將(jiang)進油管固定(ding)在轉向控制(zhi)閥的(de)外殼(ke)上。

7)放下車輛。

8)擰(ning)緊(jin)后橫(heng)板(ban)上的轉向器自鎖(suo)螺母(mu)，扭矩為40nm

9)安(an)裝橫拉桿支架固定螺(luo)栓，并用45nm的(de)扭矩擰緊.

10)從車內將回油(you)軟管(guan)安裝到轉向(xiang)控制閥殼體上。

11)安裝防塵套。

12)連接聯軸器，安裝固定螺栓，并以(yi)25nm的扭矩擰緊.

13)安裝(zhuang)踏板蓋(gai)、通風管和(he)儀(yi)表板蓋(gai)。汽車維(wei)修技術(shu)網想一想：了解了動(dong)力(li)轉(zhuan)向器的結構(gou)后，關鍵是要知道動(dong)力(li)轉(zhuan)向器在(zai)使(shi)用中會出現什么問題。實踐證明，動(dong)力(li)轉(zhuan)向系統的常見問題是泄漏和(he)性能下(xia)(xia)降，那(nei)么如何(he)檢查(cha)泄漏呢？接下(xia)(xia)來請看。如何(he)檢查(cha)動(dong)力(li)轉(zhuan)向系統的密封性

魏派WEY VV5簡介

2020款魏派VV5的(de)1.5T版(ban)上市售價12.58萬到13.78萬元,VV5這(zhe)次改(gai)款(kuan)主(zhu)打還是這(zhe)臺1.5T發動(dong)機版(ban)本,作(zuo)為自(zi)主(zhu)豪(hao)華的象征(zheng)魏(wei)派(pai),改變了很(hen)多的(de)固有印象,給了很(hen)多品(pin)牌借鑒的(de)榜樣