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散熱網簡介

散(san)(san)(san)熱(re)器屬于汽車冷(leng)卻系(xi)統(tong)，發動機水(shui)(shui)冷(leng)系(xi)統(tong)中的散(san)(san)(san)熱(re)器由進水(shui)(shui)室(shi)、出水(shui)(shui)室(shi)、主(zhu)片及散(san)(san)(san)熱(re)器芯(xin)等三部分構成(cheng)。

散(san)熱器冷(leng)卻(que)已(yi)經到(dao)達高溫的(de)冷(leng)卻(que)液(ye)。當(dang)散(san)熱器的(de)管(guan)子和散(san)熱片暴露在冷(leng)卻(que)風扇產生的(de)氣(qi)流及車(che)輛運動產生的(de)氣(qi)流中(zhong)時，散(san)熱器中(zhong)的(de)冷(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)

汽(qi)車(che)散熱器主(zhu)要(yao)有(you)兩種(zhong)：鋁質和銅制，前者(zhe)用于一般乘用車(che)，后者(zhe)用于大型(xing)商用車(che)。
汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料與制造技術發展很快(kuai)。鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以(yi)其在(zai)(zai)材料輕量化上(shang)的(de)明(ming)顯(xian)優(you)勢，在(zai)(zai)轎車(che)(che)與輕型車(che)(che)領(ling)域逐步(bu)取代銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)同(tong)時，銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造技術和工(gong)藝有了長足(zu)的(de)發展，銅硬(ying)(ying)釬焊(han)(han)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)、工(gong)程機(ji)械、重(zhong)型卡(ka)車(che)(che)等發動(dong)機(ji)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢明(ming)顯(xian)。國(guo)外轎車(che)(che)配套的(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主(zhu)要是(shi)從保(bao)護環境的(de)角(jiao)度來考(kao)慮（尤其是(shi)歐美(mei)國(guo)家）。在(zai)(zai)歐洲新型的(de)轎車(che)(che)中，鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)比例平(ping)均為64%。從我國(guo)汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產(chan)的(de)發展前景看，硬(ying)(ying)釬焊(han)(han)生產(chan)的(de)鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬(ying)(ying)釬焊(han)(han)銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共汽(qi)車(che)(che)、載貨(huo)汽(qi)車(che)(che)和其他(ta)工(gong)程設(she)備上(shang)得(de)到應用。
1、散(san)熱器不應(ying)與任何酸(suan)、堿或(huo)其它(ta)腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建(jian)議使用軟水，硬水需軟化處(chu)理后使用，避免造(zao)成散熱器內(nei)部堵塞(sai)及水垢的產生。
3、在使用(yong)(yong)防(fang)凍液，為了(le)避免散(san)熱(re)器(qi)的腐蝕(shi)，請務必使用(yong)(yong)正規(gui)廠家生產且符(fu)合國家標準的長效(xiao)防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在(zai)安裝散(san)(san)熱(re)器(qi)過程中，請不要損壞散(san)(san)熱(re)帶(dai)（片）和碰(peng)傷(shang)散(san)(san)熱(re)器(qi)，以保證(zheng)散(san)(san)熱(re)能力和密封。
5、散熱器內完(wan)全放(fang)水(shui)再注水(shui)時，要先將發(fa)動機缸(gang)體的放(fang)水(shui)開關扭開，有水(shui)流出時，再關上(shang)，從而避免(mian)產生(sheng)水(shui)泡。
6、在日常使用中應隨時檢查(cha)水(shui)(shui)位，要停機(ji)降溫后加水(shui)(shui)。加水(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開，作業人員身體應盡(jin)量遠離(li)加水(shui)(shui)口，以防(fang)高壓(ya)蒸汽(qi)由加水(shui)(shui)口噴(pen)出(chu)造(zao)成燙(tang)傷。
7、在冬季為防(fang)止(zhi)結冰造成芯子(zi)破(po)裂現象，如長期停(ting)車或間接停(ting)車時，應將水(shui)箱蓋和(he)放水(shui)開關(guan)，將水(shui)全(quan)部放出。
8、備用的散熱器有效環(huan)境應保持通風(feng)、干燥(zao)。
9、視實際情況用戶應在1～3個(ge)月(yue)間對散(san)熱器進行完全清(qing)洗(xi)(xi)(xi)一次芯體。清(qing)洗(xi)(xi)(xi)時(shi)，用清(qing)水(shui)沿反進風(feng)向(xiang)側沖洗(xi)(xi)(xi)。
10、水(shui)位(wei)計應每3個月清(qing)洗一次或視實際情況，各部件(jian)拆下用(yong)溫水(shui)加無腐蝕性洗滌(di)劑(ji)清(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

魏派WEY VV7 P8簡介

在繼魏派vv7之后， 又生產出一款魏派P8。但是這(zhe)款魏派P8的(de)銷售(shou)量卻沒能像(xiang)魏(wei)派VV7的銷(xiao)售量那樣火爆(bao)，連降(jiang)價(jia)三(san)萬也無法挽回這個現(xian)狀