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手剎套件簡介

手剎套件手剎的作用是：
1、手剎屬于輔助制動系統，主要借助人力，一般在停車的時候，為了防止車輛自行溜車而設立的；
2、目前，絕大多數轎車和輕型汽車，它們的手剎系統都是作用在后輪上。鼓式制動器本身可以兼作駐車制動器，駐車時，剎車鼓內的蹄片和摩擦片就會接合，從而產生制動力。如果后輪是碟剎，則在剎車碟的中心部位裝有駐車剎車鼓。大部分汽車的手剎都是通過手柄來操作，較老式的汽車則使用從儀表臺伸出的手提拉桿，但這種設計已漸被淘汰，近年在一些高擋車上則流行用腳踏板來操作；
3、無論是哪種操作方式，它們的操縱機構都是通過鋼索或連桿拉緊制動器。手剎機構的內部裝有棘輪和棘爪，將手剎拉緊后，棘爪就會卡在棘輪上，使手剎自動鎖緊，如要松開就必須按下釋放按鈕。
手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接的。手剎對于轎車來說，有的是在變速箱后，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的（當然也有鼓式的），然后通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現駐車制動。

長城C20R簡介

長城汽車(che)表示(shi)，旗(qi)下的(de)(de)車(che)型(xing)(xing)在(zai)全(quan)國范(fan)圍內(nei)正(zheng)式上市。并(bing)推出了(le)(le)搭(da)載1.5L自然吸氣發動(dong)(dong)機的(de)(de)手動(dong)(dong)都(dou)市型(xing)(xing)和手動(dong)(dong)豪華(hua)型(xing)(xing)這兩款(kuan)新車(che)，其中豪華(hua)型(xing)(xing)全(quan)面取代了(le)(le)現售(shou)的(de)(de)尊(zun)貴型(xing)(xing)，并(bing)在(zai)科技配置上有(you)所小幅升(sheng)級。長城C20R依舊延續了(le)(le)現款(kuan)車(che)型(xing)(xing)的(de)(de)外觀造型(xing)(xing)，只是在(zai)細節處進行了(le)(le)改動(dong)(dong)和升(sheng)級，新車(che)增加了(le)(le)電鍍(du)霧燈罩、防(fang)炫目外后視鏡、電鍍(du)四門(men)把手、新款(kuan)輪轂和可(ke)選(xuan)裝的(de)(de)懸(xuan)掛式備胎等外觀設計。