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手剎套件簡介

手剎套件手剎的作用是：
1、手剎屬于輔助制動系統，主要借助人力，一般在停車的時候，為了防止車輛自行溜車而設立的；
2、目前，絕大多數轎車和輕型汽車，它們的手剎系統都是作用在后輪上。鼓式制動器本身可以兼作駐車制動器，駐車時，剎車鼓內的蹄片和摩擦片就會接合，從而產生制動力。如果后輪是碟剎，則在剎車碟的中心部位裝有駐車剎車鼓。大部分汽車的手剎都是通過手柄來操作，較老式的汽車則使用從儀表臺伸出的手提拉桿，但這種設計已漸被淘汰，近年在一些高擋車上則流行用腳踏板來操作；
3、無論是哪種操作方式，它們的操縱機構都是通過鋼索或連桿拉緊制動器。手剎機構的內部裝有棘輪和棘爪，將手剎拉緊后，棘爪就會卡在棘輪上，使手剎自動鎖緊，如要松開就必須按下釋放按鈕。
手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接的。手剎對于轎車來說，有的是在變速箱后，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的（當然也有鼓式的），然后通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現駐車制動。

萬豐商務車簡介

上(shang)海萬豐(feng)奧特集(ji)團創立于1994年(nian)，通過(guo)低(di)成本(ben)兼并、收購(gou)擴張(zhang)，不(bu)斷擴大規模(mo)，8年(nian)形成浙江、上(shang)海、山東(dong)、重慶四個生(sheng)產基地(di)(di)，汽(qi)車(che)鋁(lv)輪轂、摩托(tuo)車(che)鋁(lv)合金輪、汽(qi)車(che)、金屬表面涂料及鑄造設備五大產業。萬豐(feng)擁有中國最(zui)大的鋁(lv)合金輪轂生(sheng)產基地(di)(di)，是國內(nei)惟(wei)一(yi)能掌握25英寸(cun)以上(shang)鋁(lv)合金車(che)輪鑄造技(ji)術的企業，年(nian)生(sheng)產鋁(lv)合金車(che)輪700萬件，生(sheng)產規模(mo)位列亞(ya)洲第(di)一(yi)，世界第(di)二，產品“zcw”牌鋁(lv)輪已(yi)成為國內(nei)知名品牌。2001年(nian)，集(ji)團通過(guo)了iso9001認證(zheng)。